«МОЁ!» продолжает разговор о перспективах развития транспортной инфраструктуры Воронежа. Недавно мы касались похороненного несколько лет назад проекта городской электрички. Для среднестатистического горожанина он выглядел фантастично, но реальные наработки в этом направлении были, и в перспективе его можно реанимировать хоть сейчас — были бы мощные инвесторы.А сегодня мы поговорим о куда более сказочном проекте, связанном с развитием нового вида городского транспорта — воронежского речного трамвая. И если он всё-таки получит развитие, то в ещё более дальней перспективе, возможно, будет вписан в структуру пассажирского транспорта Воронежа.У Воронежского водохранилища вот уже как полтора года появились перспективы стать ареной для обкатки нового проекта, связанного с развитием водного транспорта. В ближайшем ракурсе — коммерческий проект, связанный с прогулками на речном трамвае. В отдалённом будущем — попытка вписать тот же трамвайчик в транспортную инфраструктуру города.В своём телеграм-канале губернатор Александр в 2022 году спросил горожан, хотели бы они добираться на работу на речных трамвайчиках? Тогда это прозвучало руководством к действию, как слова Петра Первого из «Медного всадника» при закладке Санкт-Петербурга: «Отсель грозить мы будем шведу!» Более того, в августе 2023 года в регионе был создан координационный совет по развитию внутреннего водного транспорта.А чуть раньше, весной 2023-го, глава региона уточнил: речной трамвай на Воронежском водохранилище может появиться в формате чартерных поездок между городскими точками притяжения. По его мнению, начать следует с туристических перевозок между знаковыми местами города — например, от парка «Алые паруса» до парка «Дельфин» и зоопитомника «Червлёный яр».— Но пока это не будет городским транспортом. Все причальные сооружения будут очень лёгкими, понтонного типа. Дорогостоящую инфраструктуру мы там создавать точно не будем. Ещё мы рассуждали, что на водохранилище может появиться некий формат такси: условно го...