В конце августа правительство Воронежской области анонсировало возвращение на дороги автобусов-«гармошек». А 17 декабря городские власти сообщили о прибытии новых единиц техники — автобусов ЛиАЗ-6213. На следующий день представителей воронежских СМИ пригласили посмотреть на новый транспорт.Главное преимущество «гармошек» — их вместимость. Салон рассчитан на 38 сидячих пассажиров и 141 стоячего, что в сумме даёт почти 180 человек (вместимость обычных автобусов большого класса — до 100 человек). Курсировать автобусы будут по маршрутам № 9ка и 9кс, которые ездят по почти схожим кольцевым схемам — по Московскому проспекту, улице Плехановской, проспекту Революции, улица Берёзовая Роща, Ломоносова.Приобрело транспорт правительство Воронежской области и передало в распоряжение администрации города, а эксплуатировать его будет муниципальное предприятие «Воронежпассажиртранс».В плане удобств новые «гармошки», кажется, могут превзойти все остальные автобусы. Первое, что бросается в глаза, — это кнопки на дверях. Теперь пассажиры могут сами открыть их, чтобы выйти, не крича через весь салон. Но сделать это они смогут, лишь когда двери не заблокированы и вокруг кнопки мигают зелёные огоньки. Подобного корреспондент «МОЁ!» в Воронеже пока не замечал. Всего в автобусе четыре двери, у каждой обещали поставить по терминалу оплаты. Пока на их месте лишь торчащие провода, но замминистра промышленности и транспорта Воронежской области Максим Захаров заверил, что воронежцы смогут оплатить проезд, заходя через любую дверь.Другим важным новшеством стали USB-кабели в поручнях и стенках салона. С помощью них пассажиры могут зарядить телефон (если у них с собой есть кабель).Не оставили «гармошки» и без прочих удобств: климат-контроль в двух секциях автобуса, обогрев салона, видеонаблюдение, бегущая строка и платформы для маломобильных пассажиров. Выпустить на линию новые «гармошки» планируют в начале наступающего года. Перед этим они пройдут несколько юридических процедур по передаче в собс...