Есть люди, трудовые книжки которых как путеводители по предприятиям города. А есть такие, в которых и почитать-то особо нечего — одно предприятие на всю жизнь. Начальник службы эксплуатации радиотехнического оборудования и связи воронежского авиазавода Юрий Хромов, которому идёт 91-й, как раз из таких. В его трудовой книжке фигурирует только одно предприятие, называвшееся в разные годы и просто воронежским авиазаводом, и ВАПО, и ВАСО. А Хромов как пришёл сюда работать в начале далёкого 1960-го, так до сих пор каждый день и торопится на смену...Воронежский авиазавод был основан в марте 1932-го, а Юрий Константинович всего на три года моложе него. Считай, ровесники. Одно поколение, короче — братья. Причём родные.Юрий Хромов — сибиряк по рождению. Воспитывала его мама, они несколько раз переезжали с места на место, учился в разных школах. Но Юркина тяга к технике проявлялась везде — он мастерил детекторные приёмники, а как-то раз на уроке физики отличился так, что чуть не вылетел из школы.— Я всегда сразу до конца прочитывал учебники физики. И как-то на уроке даже поправил свою учительницу во время объяснения материала. Разгорелся скандал, встал вопрос об отчислении меня из школы, но как-то обошлось. Больше всего я любил физику, а в ней всё, что связано с электричеством, — рассказывает Юрий Константинович. — После школы я собирался поступать в военное училище, но из-за высокого давления не прошёл медкомиссию. А вот для прохождения срочной службы оказался годен. Я обрадовался, когда меня направили служить на воронежский военный аэродром метеонаблюдателем — радистом-кодировщиком. Я с детства получал удовольствие, когда возился с электролампами, диодами, проводами и потому сразу начал что-то придумывать на новом для себя месте. Например, телефонный коммутатор. А ещё усовершенствовал способ определения высоты облачности, что всегда жизненно важно для полётов самолётов.Демобилизовался в 1959-м и в том же году устроился на воронежский авиазавод в цех № 15, параллельно поступ...