Власти приступили к демонтажу аварийных мостов на третьей очереди Петровской набережной в Воронеже.Напомним, в январе воронежцев ужаснуло состояние бетонных опор новых парящих мостов, которые частично возвышаются над водой — в первую же после установки зиму опоры сильно накренились. Вскоре мосты закрыли.В середине марта на Петровской набережной ввели режим ЧС из-за состояния мостов. «Таяние льда пошло, крен увеличился, обрушение может произойти в любой момент» — так охарактеризовал состояние парящих мостов глава Воронежа. Мэр рассказал также, к каким выводам пришли специалисты ВГТУ, которые оценили состояние конструкций и выявили причины дефектов.— Основная проблема в ошибках проектных решений. Сваи не выдержали нагрузку, — сообщил Сергей Петрин. — Мы направили претензию в министерство архитектуры и градостроительства области, которое выступало заказчиком проектно-сметной документации. Они, в свою очередь, предъявили претензии к проектной организации «ПГС-Проект».Демонтаж проводят за бюджетные средства — для этого в районе набережной и объявлен режим ЧС, он позволяет мэрии выбирать подрядчика без процедуры закупок. Потраченные средства город будет взыскивать с «ПГС-Проект» в суде.После демонтажа конструкции перевезут на муниципальную базу хранения брошенного транспорта на улице Землячки. Работы по повторному монтажу мостов, как сообщил мэр, могут начаться не раньше 20 июня (с 20 апреля по 20 июня в связи с нерестом работы в водохранилище запрещены).Установить мосты заново, на новых опорах сначала предложат проектировщику. Если компания «ПГС-Проект» откажется это делать за свой счёт, работы выполнят за бюджетные средства. С последующим взысканием расходов с проектировщиков, пообещал Сергей Петрин. Расчётная стоимость восстановления мостов, по оценкам мэра, составляет 57 — 60 миллионов рублей.