Пробки, неработающие светофоры, незаконные парковки — всё это вызывает множество нареканий со стороны как воронежских водителей, так и пешеходов. Но одними жалобами делу не поможешь. 7 апреля редакция «МОЁ!» организовала круглый стол, на который пригласила сотрудников ГИБДД и мэрии, так или иначе отвечающих за организацию движения. С помощью читателей мы выяснили, что собираются предпринимать автоинспекторы и городские власти для наведения порядка на дорогах и что, несмотря на обращения горожан, делать не будут.Сергей Гончаров: Там на протяжении 150 метров находятся сразу три пешеходных перехода, один из них регулируемый, два нерегулируемых. Мы считаем, что это нецелесообразно.Александр Глотов: Сейчас мы готовим проект надземного перехода в районе Юго-Западного рынка. А следующим как раз будет переход в районе Димитрова. Над этим вопросом работаем. Федеральный центр обещал выделить средства на следующий год.Станислав Коняев: Кстати, новые переходы будут оснащать устройствами для передвижения людей с ограниченными возможностями (пандусами, лифтами, откидывающимися площадками).Анатолий Ефремов: Думаю, что нет необходимости. Если мы увеличим время для пешеходов, то затор вырастет до Антонова-Овсеенко. На бульваре Победы можно перейти улицу в два этапа.Станислав Коняев: Там при переходе через дорогу есть островок безопасности. Сейчас он не доделан и выглядит больше как газон, но в этом году его приведут в порядок.Анатолий Ефремов: Время горения сигналов светофоров рассчитано из нормативной скорости движения пешехода 1,3 метра в секунду. Но если в этом месте пожилым людям и инвалидам действительно тяжело перейти дорогу, мы займёмся этим вопросом.Сергей Гончаров: Помимо светофоров у нас каждый перекрёсток оборудован дорожными знаками. Но из-за низкой культуры многих водителей происходят заторы на перекрёстках.Сергей Гончаров: В таких случаях регулировщиков мы направляем, но из-за нехватки сотрудников не всегда получается сделать это оперативно.Анатолий Ефремов: Есл...