С 26 мая в Воронеже общественный транспорт может заработать в обычном, докоронавирусном режиме. То есть на линии будет выходить около 1 200 автобусов разного класса. Этими планами в ответ на наш запрос поделилось управление транспорта администрации города.На минувшей же неделе на маршруты ежедневно выходило более 900 автобусов. При этом пассажиров было почти вполовину меньше, чем в начале марта. Причина «воронежского чуда», как оказалось, в том, что город не вкладывает в перевозки ни копейки из бюджета. Так что водителям не до капризов — выжить бы.Да-да, именно так, по нашей неофициальной информации, обстояли дела в самую первую карантинную неделю, когда Воронеж на самом деле опустел.Напомним, пассажиропоток в городском транспорте начал снижаться с 13 марта. Уже тогда воронежцы всерьёз стали опасаться коронавируса, и многие старались сократить количество поездок в автобусах. Затем на каникулы чуть раньше времени отправили школьников, вузы перешли на дистанционное обучение. Потом начали ограничивать приём посетителей государственные органы. И наконец, с 28 марта были введены множественные ограничения.Поэтому эталонным мэрия считает пассажиропоток, зафиксированный 10, 11, 12 и 13 марта. От него и отталкивается. Пассажиров, как нам пояснили в пресс-службе мэрии, вживую никто не считал. Городские власти пользовались данными о количестве безналичных расчётов за поездки. Соответственно, по изменению числа поездок по банковской карте и судили об изменении числа пассажиров.Итак, 30 марта, понедельник. Первый рабочий день, когда примерно две трети предприятий и организаций города не открылись. Городская администрация фиксирует падение пассажиропотока по сравнению с 10 — 13 марта на 75 — 80%. То есть пассажиров набралась лишь пятая часть от обычного количества. Такого в Воронеже не бывало даже 1 января.31 марта ситуация повторилась. Городские власти объявили о том, что с 1 апреля автобусы будут работать по особому графику. Часть маршрутов отменили. На остальных интервал в пик...