Выделенные полосы для общественного транспорта уже в этом году могут появиться ещё на четырёх воронежских магистралях. Об этом на совещании у губернатора доложил первый вице-мэр Сергей . По его словам, в настоящее время прорабатывается их внедрение на Чернавском и ВоГРЭСовском мостах, а в дальнейшем — на Московском проспекте и улице Плехановской. Александр Гусев поручил проанализировать эффект от таких предложений в интересах всех участников дорожного движения и доложить ему об этом.Воронежские власти видят в выделенке возможность увеличить провозную способность дорог. За счёт того, что в общественном транспорте по таким полосам даже в часы пик свободно могут проезжать сотни и тысячи воронежцев, пока остальные стоят в пробках на личных автомобилях. Напомним, в октябре в качестве эксперимента полосу, обозначенную буквой «А», нарисовали на Северном мосту и ул. Остужева. Городские власти решили понаблюдать, каким будет эффект от нововведения. И похоже, результат их удовлетворил.По словам Сергея Петрина, опыт внедрения выделенки признан успешным, скорость передвижения на общественном транспорте по Северному мосту и Остужева увеличилась на 10 — 15 км/ч, а также исчезло необоснованное перестроение маршруток в потоке, что часто являлось причиной ДТП.Напомним, что первые несколько дней на мосту были заторы, а в соцсетях — многочисленные жалобы. Однако по мере привыкания водителей ситуация нормализовалась. Плюс, как считают в мэрии, заслуга в том, что профильные службы вели мониторинг дорожной обстановки, по итогам которого была скорректирована схема организации движения на перекрёстке Остужева — Перевёрткина. Там запретили левые повороты на Перевёрткина и скорректировали фазы работы светофора.Северный мост действительно пережил введение выделенной полосы достаточно безболезненно. Но давайте посмотрим правде в глаза: выделенка там изначально не имела особого смысла. Через мост проложены всего лишь 10 маршрутов общественного транспорта. Эти редкие автобусы и раньше не испытыв...