Почему в Воронеже количество ДТП увеличилось настолько, что это даже заметил президент, можно ли контролировать тех, кто любит ездить на электросамокатах, и привлекать к ответственности нарушителей уже сейчас? Штрафуют ли воронежцев за выделенки и что не нравится на наших дорогах главному гаишнику области? Эти и многие другие вопросы журналисты задали начальнику регионального управления ГИБДД Евгению в рамках пресс-конференции, которая состоялась 16 мая.В этом году в Воронеже и области число ДТП выше, чем в других областях страны. В буквальном смысле наш город в одном ряду с Москвой. За четыре месяца в регионе произошло 687 аварий — это на 12% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Также на 15% увеличилось и количество погибших в ДТП.— В ДТП в этом году погибли 92 человека, но основной рост у нас произошёл по итогам января и февраля, — рассказывает Евгений Шаталов. — В январе был всплеск аварийности. Если сравнивать с прошлым годом, то число погибших выросло на 50%. Была крайне низкая дисциплина как у пешеходов, так и у водителей. В январе у нас была плохая видимость из-за погоды — снега мало, кругом серость, и отсюда случались частые наезды на пешеходов.Кроме погодных условий из причин аварий главный гаишник области выделил увеличение интенсивности движения на дорогах. А если делить по видам ДТП, то основных три — по вине нетрезвых водителей, наезд на пешеходов и выезд на полосу встречного движения.С наступлением весны количество ДТП немного снизилось, но всё равно зафиксирован рост на 15%.Электросамокаты, моноколёса, сегвеи и другие средства индивидуальной мобильности (СИМ) уже не первый год гоняют по воронежским тротуарам, опасно маневрируя между пешеходами. Эти технические средства передвижения стали очень популярными в Воронеже и даже превалируют над велосипедами. Только за прошлый год пользователи кикшерингов (сервисы по аренде самокатов. — Прим. «Ё!») намотали по тротуарам и проезжим частям города на самокатах 2 миллиона километров. Специалисты от...