«Электромобили, электромобили буквально всё заполонили». Встречалась вам такая песня? Нам тоже нет. Её время явно ещё не пришло. Парк легковых машин в России сейчас составляет 51,5 миллиона единиц. Электромобилей из них — 39,8 тысячи. То есть 0,07%. Практически статистическая погрешность.Между тем нынешней весной регионы активно начали отчитываться о том, как на бюджетные средства устанавливают электрические зарядные станции (ЭЗС) для таких машин. Наша область не осталась в стороне.«Безусловно, перспективное направление — электрокары и электрозаправки. Поручил коллегам проработать возможность установки заправочных электрических станций на действующих АЗС, — написал 28 марта в своём телеграм-канале губернатор Александр . — Нужно уже сейчас понимать энергетические возможности и мощности. В нашем регионе уже зарегистрировано 1 657 электрокаров. За последние два года мы установили 23 быстрые электрические зарядные станции. В этом году за счёт средств федерального и областного бюджетов появится еще 15 ЭЗС. Отдельно обратил внимание коллег, что такие электрические станции должны появляться в первую очередь вдоль трассы М-4 «Дон».О суммах сказано не было. Но мы запросили эту информацию у правительства области. И оказалось, что в прошлом году на создание ЭЗС в нашем регионе был затрачен 41 миллион рублей. Правда, судя по ответу, это были средства федерального, а не областного бюджета. Но если вспомнить, что электромобили стоят заметно дороже бензиновых авто и покупают их в основном обеспеченные люди, то картина очень странная. Бюджет открыто субсидирует богатых?Более детальное изучение вопроса вывод про субсидирование обеспеченных людей, конечно, не отменяет. Но показывает, что наша область в целом принимает в нынешней ситуации взвешенные решения и не спешит тратить бюджетные деньги. А ситуация, как оказалась, специфическая.Возможно, вы встречали словосочетание «зелёная повестка» (оно звучит немного странно, так как это калька с иностранных языков). В рамках мировых трендов...