«Хрустики», «смертники», «самоликвидаторы» — каких только прозвищ не дают байкерам, в тёплое время года заполоняющим улицы города. Оказывается, любовь к быстрой езде — не более чем миф, сопровождающий всех мотоциклистов. А подавляющее большинство из них отдаёт предпочтение размеренному стилю езды и крайне негативно отзывается о желающих погонять под окнами жилых домов.— Мотоклубы различаются между собой условиями участия в них. Некоторые принимают мотоциклы только определённой кубатуры или цвета — на дороге мотоциклы одного вида смотрятся эффектно. В наш мотоклуб принимают участников на безвозмездной основе вне зависимости от типа и технических особенностей мотоцикла. Одно «но»: девушкам вход воспрещён. В клубе мы обсуждаем мужские темы в сугубо мужском пространстве, — рассказывает корреспондентам «МОЁ!» секретарь мотоклуба Buzoku MCC Роман . — Это ограничение берёт начало с организации первых мотоклубов, куда приходили бывшие американские военные лётчики палубной авиации, которые вернулись домой. Байкеры как субкультура появились в Америке после Второй мировой войны. Отсюда и «крылатая» тематика, и пристрастие к кожаной одежде, и любовь к большим скоростям. Именно с тех времён исторически сложилась традиция не принимать в мотоклубы женщин. Но потом начали появляться женские мотоклубы, куда уже не пускали мужчин. Если смотреть на сегодняшнее положение вещей, в Воронеже на 30 мужчин-байкеров приходится одна девушка. Чаще всего, когда у женщины появляются семья и ребёнок, она слезает с мотоцикла насовсем — и в редких случаях может вернуться уже после того, как ребенок вырастет, у нас были такие случаи.— В Воронеже существуют специальные мотошколы, где новичкам помогут освоить езду на мотоцикле, — продолжает Роман. — А вот делать это самостоятельно я категорически не советую. Несмотря на то что среди участников нашего клуба много «тихоходочек», ездить лучше на скорости не менее 40 км/ч даже новичкам. Но самой безопасной скоростью является средняя скорость потока трансп...