![Почему ремонт дорог на 1,3 миллиарда будет скромным](/media_new/1/9/5/9/6/7/6/78d7076da2d682a3974d3783b4b0308a/7n9YtKHaALXNdupjGsT8LUGsY4LV7qSDTMwYlsXE.jpg)
Почему ремонт дорог на 1,3 миллиарда будет скромным
Чтобы содержать дороги Воронежа на уровне 2017 — 2022 годов, ежегодно нужно полностью менять верхний слой покрытия как минимум на 10 магистральных улицах. В этом году такой ремонт запланирован только на пяти улицах, остальные отремонтировали по методу заплаток.
![Почему ремонт дорог на 1,3 миллиарда будет скромным](/media_new/1/9/5/9/6/7/6/78d7076da2d682a3974d3783b4b0308a/7n9YtKHaALXNdupjGsT8LUGsY4LV7qSDTMwYlsXE.jpg)
Почему ремонт дорог на 1,3 миллиарда будет скромным
Чтобы содержать дороги Воронежа на уровне 2017 — 2022 годов, ежегодно нужно полностью менять верхний слой покрытия как минимум на 10 магистральных улицах. В этом году такой ремонт запланирован только на пяти улицах, остальные отремонтировали по методу заплаток.
Прошлый осенне-зимний сезон очень заметно потрепал воронежские дороги. Из-за осадков и перепадов температуры попавшая в трещины в асфальте влага много раз замерзала, а затем вновь превращалась в воду. В итоге асфальт на большинстве улиц на глазах начал разъезжаться, образовались ямы. О том, как в нынешнем году проходит ремонт дорог, «МОЁ!» побеседовала с руководителем управления дорожного хозяйства городской администрации Олегом Котовым.
Чем и как латают и ремонтируют дороги
![](https://plus.moe-online.ru/media_new/1/9/4/2/2/0/6/035233f3989b45bb85622dbd5dfd0ec0/KqaPuIttAmj2agvsN0zr5iKKJgFq8IHXyWeA719m-thumb_1280.jpg)
Для начала напомним о принципах ремонта дорог. Асфальтобетон — это искусственный материал, который состоит из щебня, песка, минерального порошка и битума (продукта выветривания нефти). При разрушении дорожного покрытия в зимнее время неотложной помощью считается ремонт литым асфальтобетоном. В литом асфальте меньше щебня и больше битума, поэтому его можно использовать при минусовой температуре.
Летом для аварийного ремонта используются машины БЦМ, предназначенные для ямочного ремонта дорог. Оператор продувает яму струёй воздуха. Потом битумом прихватываются края углубления. Далее снова битумная эмульсия, но уже со смесью щебня заливается в трещину. Закрепляется результат слоем сухого щебня.
Уважаемый читатель! Сейчас вы можете видеть 16% статьи.
Попробуете? Для вас подписка на месяц всего за 1 рубль.
По истечении срока действия промоакции в силу вступит стандартный тариф — 69 руб./месяц. Отключить подписку можно в любое время в личном кабинете.
за полный доступ к новым и архивным материалам при подписке на 1 месяц
за полный доступ к новым и архивным материалам при подписке на полгода
80
0
1