Белгородцев, пользующихся общественным транспортом, ждут изменения. Самое важное и при этом не самое приятное из них может коснуться стоимости проезда. Белгородские власти предлагают увеличить стоимость проезда в автобусах.Вопрос об увеличении стоимости проезда в автобусах подняли на прошлой неделе на оперативном совещании губернатора с правительством. Замгубернатора Владимир отчитался о работе предприятий дорожного хозяйства и общественного транспорта, сообщив, что в области упал пассажиропоток и не хватает водителей. По словам Базарова, в Белгородской агломерации действуют 134 маршрута (46 городских и 88 пригородных), их обслуживают 514 автобусов. За пять месяцев они перевезли 19 миллионов пассажиров — это на 24% меньше, чем за тот же период 2023 года.Водителей автобусов не хватает — примерно 30%. В этой сфере работают 1 553 человека, имеется 550 вакансий, которые пока не могут закрыть. За последние пять месяцев уволились больше 160 водителей, из которых 136 работали в Белгородской агломерации. И, судя по всему, озвученная Базаровым средняя зарплата в 62,7 тысячи не прельщает людей.— У нас значительное падение по 2024 году, — подытожил отчёт Владимир Базаров. — Наверное, водитель автобуса сегодня одна из самых опасных специальностей наряду со строителями, которые работают в приграничной полосе. Пять лет у нас не повышались тарифы на перевозку пассажиров. Исходя из того, что доходы перевозчиков упали из-за снижения пассажиропотока, а цены на горючее и запасные материалы выросли, у нас стоит вопрос о поднятии цены проезда в городском и пригородном транспорте.Губернатор назвал нехватку водителей критической и поручил своим подчинённым подготовить предложения, как решить эту проблему. По этому поводу Гладков проведёт ещё одно совещание.— Нужно подготовить предложения в двух направлениях: кадровой работе и возврату людей на рабочие места, — заявил Вячеслав Гладков. — Профессия водителя сейчас очень опасная, кто-то не справляется с такой психологической нагрузкой. Но у...