Одной из тем рабочего совещания в администрации Воронежа 2 июня стала дорожная разметка. Исполняющий обязанности руководителя управления дорожного хозяйства мэрии Александр в одной из частей своего доклада перешёл на почти рекламный слог. «Для работ используются краска, термопластик и холодный пластик, — рассказал он. — Применяются материалы, производимые в Семилукском районе Воронежской области. Производителями подбирается оптимальный состав материалов для улучшения качества и долговечности дорожной разметки».При этом глава города Сергей после доклада дал понять, что у него есть претензии к разметке. И поручил Александру Бабкину при нанесении разметки на пешеходных переходах поменять или материал, или технологию.— Требуется долговечность службы, — пояснил мэр в беседе с журналистами после совещания. — В этом году весь зимний период потратили на изменение технологии и эксперименты с подбором материалов. Сейчас приступили к реализации. И есть определённые нарекания в части холодного пластика. Он быстро затирается и плохо отмывается. Плюс есть огрехи с перегретым пластиком (термопластиком. — «Ё!».). Температура при его укладке выше регламентированных норм. Сейчас подрядные организации переделывают эти объекты. То есть в целом пока, я считаю, всё штатно. Ежедневный постоянный контроль поможет исправить ситуацию.Краска в ходе разметки проезжей части в Воронеже используется при нанесении краевых линий, термопластик — при нанесении разделительных линий и пешеходных переходов, а холодный пластик — при нанесении стоп-линий, стрелок, разметки остановок.Сергей Петрин рассказал также, что новая дорожная разметка на большинстве улиц будет нанесена до 15 июля.— До сентября разметку будем наносить на тех улицах, на которых будет полностью верхний слой покрытия — по мере завершения работ, — пояснил он.В следующем сезоне глава города планирует «кардинально изменить ситуацию» с состоянием световых опорЧем активнее идут работы по замене верхнего слоя асфальта на центральных улицах, т...