Федеральные и региональные новости 5 июня были посвящены подрыву железнодорожного полотна на 725 -м километре на перегоне Евдаково — Сагуны Каменского района Воронежской области.ЧП произошло утром. Повреждение полотна заметил машинист в 9:06. Он применил экстренное торможение, благодаря чему удалось избежать большой трагедии. По некоторым данным, сойти с рельсов мог пассажирский поезд, в котором находились около 500 пассажиров.Вскоре на месте ЧП начал работу оперативный штаб. ФСБ подтвердила, что полотно было подорвано.Напомним, это главный железнодорожный ход России из Москвы до Новороссийска и дальше на Адлер, по которому в летние месяцы за сутки проходят до 80 пар пассажирских и скорых поездов. Корреспонденты «МОЁ!» выехали к месту происшествия....Ещё на трассе Воронеж — Луганск сразу после Острогожска до границы с Каменским районом около 15 — 16 часов были заметны усиленные меры безопасности. Полицейские с автоматами выборочно проверяли фуры и почти все фургоны, двигавшиеся со стороны места подрыва рельсов, на север в сторону Воронежа.А сама Каменка встретила журналистов «МОЁ!» гулом проносящихся поездов — движение после ремонта пути было открыто. Около 14:00 возобновили движение по одному из железнодорожных путей, а примерно через час все задержанные из-за происшествия 27 пассажирских составов постепенно разъезжались по своим маршрутам.Первым автомобилем, который встретился нам в Каменке, оказался микроавтобус с надписью на борту: «ФСБ взрывотехническая лаборатория». Он двигался в сторону Воронежа, и сразу стало ясно, что самые горячие часы на месте ЧП закончились.Поездов, кстати, в обоих направлениях как прорвало. Редакционная машина простояла на переезде больше четверти часа, прежде чем мы переехали рельсы и двинулись в сторону места подрыва.Оно находилось примерно в 4 — 5 километрах от небольшого села Сончино (менее 10 километров от Каменки) и в полутора — двух километрах от соседнего хутора Ивченково, где проживает человек семьдесят.Но перед первыми же хуто...