Регулярное в последний месяц отключение интернета в Воронеже ударило по разным сферам жизни горожан. Платёжные терминалы работают стабильно только в крупных магазинах, в мелких и киосках — не всегда. Терминалы в маршрутках сбоят, а ведь часть пассажиров отучилась носить с собой наличные деньги. Автор недавно был свидетелем сцены в маршрутке: двое гостей города ехали от автовокзала с тремя чемоданами в тесном салоне, потому что из-за отсутствия интернета не смогли вызвать такси......Больше всего от cложностей, связанных с интернетом, страдает, пожалуй, сфера таксомоторных перевозок — тут тебе и рост цен, и невесть откуда взявшийся дефицит машин. Впрочем, обе эти беды — продолжение проблемы отключения интернета.Недавно я заказал поездку, стоившую обычно (в зависимости от городского трафика) 320 — 350 рублей. Теперь пришлось выложить 720 рублей. Но и это не всё. Когда водитель довёз меня до места — офиса, куда я спешил на пресс-конференцию, он виновато поинтересовался, есть ли внутри, например, Wi-Fi, а если да, то может ли он зайти со мной, чтоб... поймать сеть, а вместе с ней — новый заказ.— Собачья жизнь пошла с этими отключениями, — посетовал «изловивший» всё-таки внутри офиса свой заказ таксист, — заработки провалились, интернет брать негде. Раньше за день мог иметь до 5 тысяч, а теперь — полторы-две еле выходит. Унижаться постоянно приходится, клянчить: «Можно зайти? Интернетом не поделитесь?» Противно! И конца-края этому не видать...— В нынешней ситуации пассажиру проще, чем водителю такси, — считает представитель общественного совета по развитию такси в Воронежской области, член региональной Торгово-промышленной палаты Станислав . — Первый имеет возможность вызвать его с учётом того, что у него (чаще всего) есть доступ к Wi-Fi. А водителям сложнее. Есть такие, которые приспосабливаются к реалиям и как-то сами пытаются искать точки доступа к Wi-Fi, с горем пополам выполняя заказы. Но есть и те, кто в силу разных причин не может сделать этого. Соответственно, спр...