Тридцатого ноября исполнился год с тех пор, как по контракту с администрацией Воронежа зарегистрированное в подмосковных Химках ООО «СК ЧЕРИЛ» должно было завершить обустройство набережной Авиастроителей. Работы, за которые мэрия готова заплатить 300,8 миллиона рублей, стартовали в июне 2024 года и должны были завершиться в ноябре того же года. Однако они ни шатко ни валко идут до сих пор. 

Благоустройство не закончится быстро

В случаях с подобными проволочками — а их было немало (то же благоустройство Петровской набережной) — позиция горадминистрации сводилась к «ещё немного, ещё чуть-чуть». Либо власти ссылались на то, что уже в процессе работ менялись сами проекты, а значит, и сроки благоустройства.

Однако сейчас ситуация изменилась. После совещания в мэрии 24 ноября журналисты спросили главу города Сергея Петрина, что же происходит с благоустройством набережной Авиастроителей. 

Фото:

— У нас нет достаточного количества организаций, способных качественно и в срок выполнять работы, — без экивоков и оговорок констатировал Сергей Петрин. — Это касается всех направлений — и благо­устройства, и капитального ремонта социальных объектов. Мы каждый раз сталкиваемся с одной и той же проблемой. И проблема эта не в нас, а в неспособности подрядных организаций выполнять работу. Фантазировать о том, что это (работы на набережной. — Прим. «Ё!») закончится быстро, нет оснований. Ни количество сотрудников не увеличили, ни активности в три смены мы не увидели.

Первое подобное заявление мы услышали летом 2025 года от министра строительства Воронежской области Артура Кулешова. Он сообщил о том, что область «теряет» мелкие и средние строительные организации, которые готовы проводить капитальные ремонты школ, больниц и детских садов, а также жилых домов (по программам фонда капремонта). 

 

Подрядчикам стало негде «перехватить» деньги

Данные портала госзакупок подтверждают: желающих заниматься работами по благоустройству и ремонту в последние полтора года действительно поубавилось. Тот же тендер по поиску подрядчика для благоустройства набережной Авиастроителей мэрия Воронежа в 2024 году объявляла дважды. На первые торги была подана одна заявка. Её отклонили из-за несоответствия требованиям мэрии. На вторые тоже одна — как раз от ООО «СК ЧЕРИЛ». 

Так что же происходит? Неужели никому не нужны деньги? Артур Кулешов в своё время пояснял, что дело в первую очередь в нынешних космических ставках по банковским кредитам и высокой инфляции.

Подрядные организации, с которыми власти заключают контракты, получают в качестве аванса лишь часть стоимости работ. А в случае с набережной Авиастроителей контракт, как оказалось, поначалу вообще не предусматривал аванса подрядчику. 

То ли у подрядчиков действительно нет собственных десятков миллионов рублей на работы. То ли они не привыкли раскошеливаться. Но в любом случае большинство подрядчиков проводило работы за счёт краткосрочных банковских кредитов. По нынешней ставке в 30% годовых подрядчики брать кредиты не могут, так в этом случае после оплаты работ государством всё равно окажутся в минусе. Даже если будут очень сильно экономить и химичить. Соответственно, государственные контракты им теперь неинтересны. 

Работать за прежние деньги стало некому

А вторая причина заключается в том, что у большинства подрядчиков нет постоянного коллектива и они привлекают на субподряд тех, кого раньше было принято называть шабашниками. Между тем именно в сфере благоустройства по известным причинам возник дефицит сотрудников — мужчин средних лет без постоянного места работы. Оставшиеся исполнители заметно повысили цены на свои работы. Например, стоимость укладки тротуарной плитки, как рассказали «МОЁ!» сами рабочие, за полтора года выросла почти в два раза. В итоге те сметы, по которым мэрия рассчитывала весной 2024 года стоимость благоустройства набережной Авиастроителей, на сегодня безнадёжно устарели.

Возможно, наш рассказ оказался несколько длинным. Но дело ведь далеко не только в набережной. В нынешней ситуации воронежцы будут всё чаще сталкиваться с задержками самых разных ремонтных работ, которые проводятся за счёт средств бюджета.

Возвращаясь к набережной Авиастроителей, заметим: в целом она уже вполне пригодна для прогулок. Фонари, скамейки и урны на месте. Тротуары в большинстве мест замощены. До этого, как сообщили «МОЁ!» в управе Левобережного района, были проложены сети водопровода и канализации. Готовы также раздевалки, спортивные площадки, скейт-парк, спортивное оборудование и детский автогородок.

Осталось завершить прокладку тротуаров, довести до ума лестницы и построить так называемый страмп. Это будет первая в Воронеже многофункциональная конструкция, которая объединит в себе открытую лестницу с зигзагообразным пандусом  для детских и инвалидных колясок.