Начался снос стадиона в центре Воронежа
Корреспонденты «МОЁ!» побывали на Центральном стадионе профсоюзов в последний день его существования
Начался снос стадиона в центре Воронежа
Корреспонденты «МОЁ!» побывали на Центральном стадионе профсоюзов в последний день его существования
Первый день зимы, 1 декабря, стал бы чёрным днём для многолетних болельщиков «Факела» — Романа Кушнера, Юры Джебаева, лучшего российского футбольного менеджера начала XXI века, гендиректора «Факела» и его главного тренера Кости Сарсании и многих других. Но они не дожили до того дня, когда официально должен начаться демонтаж главного стадиона Воронежа. А в пятницу, 28 ноября, правительство области пригласило журналистов на нечто типа пресс-тура по стадиону. Прощального пресс-тура.
Есть контракт
Наш любимый стадион строился в 1927 — 1933 годах. С 1936-го назывался «Пищевиком», а с февраля 1958-го — «Трудом», тогда он вмещал 32 тысячи зрителей. В 1984-м началась его масштабная реконструкция, сама арена стала двухъярусной, и её вместимость выросла до 34,8 тысячи мест.
Новый же стадион, срок сдачи которого обозначен концом 2029 года, будет рассчитан на 25 тысяч зрителей. Предварительная стоимость всех работ оценивается в около 18 млрд руб. По итогам конкурса на выполнение демонтажных работ на территории Центрального стадиона профсоюзов в Воронеже победителем стало ООО «Стройинжиниринг» (то самое, которое построило стадион «Факел» на Маршака). Компания предложила выполнить весь объём работ за 122,5 млн рублей, что существенно ниже максимальной цены контракта в 272,7 млн рублей.
Несколько дней тому назад улица Студенческая была перегорожена наполовину своей ширины, и теперь на участке в районе Центральной трибуны — одностороннее движение. От улицы Чайковского к Комиссаржевской проехать можно, обратно нет — там «кирпич».
Напомним, первый матч на новой арене на Маршака «Факел» провёл 27 июля 2024 года, уступив в рамках 2-го тура минувшего сезона тольяттинскому «Акрону» 0:2. Самые яркие впечатления от той игры я получил отнюдь не от того, что происходило на поле, когда дебютант РПЛ — частный клуб из Тольятти — без вопросов обыграл бюджетников из Воронежа, испортив тем дебют на новенькой арене. Тогда, во время первого матча, в туалете нового стадиона из бачков самотёком лилась вода, а когда в ложе прессы один из коллег чуть приподнялся, чтобы разглядеть подробности опасного момента у ворот хозяев, и сел обратно, кресло под ним провалилось — я сам тому свидетель.
«Взрывные работы не запланированы»
Впрочем, о качестве будущего стадиона в центре Воронежа говорить пока рано. Зато самое время упомянуть о том, какие проблемы создаст такой глобальный проект в условиях узеньких улиц центра города жителям окрестных домов.
Об этом рассказал заместитель директора по строительству ООО «Стройинжиниринг» Владимир Ленчиков, запустивший журналистов внутрь чаши стадиона. Почти все кресла были уже демонтированы, а поле превратилось в прерию с травой в полметра, только фигурок ковбоев на горизонте не хватало. Впрочем, их заменила строительная техника...
— Здесь мы видим весовой пункт, где будут взвешиваться конструкции из металла и железобетона после их демонтажа. Есть и пункт мойки колёс, чтобы наши самосвалы не разносили грязь по центральным улицам города. Уже начат предварительный демонтаж сидений стадиона, а сам демонтаж стадиона стартует с понедельника, 1 декабря, с его центральной лестницы, примыкающей со стороны улицы Студенческой к Восточной трибуне. Всего в работах будет задействовано до 18 единиц техники, в том числе и специализированный 150-тонный кран для демонтажа осветительных мачт и балок Центральной и Восточной трибун, находящихся на отметке 27 метров и весящих примерно 20 тонн. Завершить демонтаж предполагается до 15 апреля 2026 года, — отметил Ленчиков.
Понятно, что самым интересным было узнать, как подрядчик минимизирует последствия своего присутствия для жителей соседних домов и для двух детских садиков на улицах Студенческой и Комиссаржевской.
— Уровень шума будем снижать, используя внутреннюю часть стадиона для дробления конструкций. За счёт стен стадиона будет создаваться шумовая подушка, и неудобства для людей будут минимизированы. Мы пообщались с руководством двух детсадов, уведомили их о начале демонтажа, узнали их режим и договорились, что во время дневного сна малышей, с 13 до 15 часов, мы минимизируем работы, связанные с шумом, а сами работы на стадионе будут нами вестись с 8:00 до 22:00. Всё, что будет демонтироваться и вывозиться со стадиона, будет взвешиваться, выезжать под видеокамерами. Затем будем всё вывозить на специальную площадку на полигоне бывшей ВАСТ в Шилово. Там груз будет также приниматься с весовым контролем и под видеокамерами, чтобы ничего не потерялось по дороге. Общий вес демонтированных элементов стадиона составит примерно 50 тысяч тонн, которые вывезёт отсюда тысяча грузовиков. Никаких взрывных работ на стадионе не запланировано.
Болевой приём
Для оперативного ответа на вопросы жителей соседних домов по ходу демонтажа стадиона создана общественная приёмная, которая будет работать ежедневно в районе бывших билетных касс на улице Студенческой ближе к Комиссаржевской.
— Приёмная организована для того, чтобы принимать граждан по вопросам, связанным с демонтажем стадиона. В частности, мы уже слышим вопросы относительно вероятности дополнительного перекрытия соседних улиц. Уточню: никаких дополнительных перекрытий, кроме тех ограничений, что были сделаны до этого, не планируется.
Общественная приёмная будет работать ежедневно с 9:00 до 18:00, в это время любой человек может прийти, пообщаться с секретарём, оставить вопрос. Предусмотрен и личный приём граждан с 10:00 до 12:00 и с 15:00 до 18:00 ежедневно, я сам в это время буду находиться тут. Можно также позвонить по телефону 8-930-446-40-56 и записаться на приём в удобное для вас время. Прийти к нам можно по улице Студенческой. В металлическом заборе рядом с паспортом объекта есть калитка, а дальше — вход, — рассказал руководитель общественной приёмной проекта компании-подрядчика по демонтажу стадиона Артур Пашаев.
Жительница дома № 10а по улице Комиссаржевской, чей двор примыкает к Южной трибуне стадиона, Валентина Калюжная, с которой мы пообщались после последней прогулки по стадиону, заметила:
— Мы с вами общались в середине января этого года. Наши дворовые гаражи выкупило региональное министерство имущественных и земельных отношений, заплатив при этом в принципе приемлемые суммы. Тут во многом нам помогли публикации газеты «МОЁ!» на эту тему. Но теперь появилась новая проблема, грозящая нашим крошечным сарайчикам — в августе на них появились объявления о том, что и они готовятся под снос. Но если гаражи примыкали к стене стадиона, то сарайчики, в которых после постройки дома с печным отоплением в 1944 году его жильцы хранили уголь и дрова, находятся в 30 — 40 метрах, кому они-то помешали? Говорят, что это благоустройство дворовой территории, случайно совпавшее с демонтажем старого и строительством нового стадиона.
Недавно приходила комиссия на предмет обследования нашего дома — не пострадает ли он, если в 30 — 40 метрах за забором начнётся демонтаж, а позже и строительство стадиона. Дом наш более-менее крепкий, не признанный аварийным, лет 7 — 8 назад нам делали капремонт, не дай бог какие-то трещины пойдут. В общем, не очень понятно, чем нам, жильцам, аукнутся эти глобальные работы.
...Уходя со стадиона, я прихватил с собой несколько болтов, валявшихся в проходах между трибунами, которыми к ним были прикручены пластиковые кресла. Унёс, можно сказать, с собой частичку собственной молодости и эмоций, оставленных здесь — на лучшем для воронежцев стадионе в мире. Который теперь останется только в болельщицких душах да на чёрно-белых фотографиях.
4344
0