В пятницу, 28 ноября, в воронежском Центре управления регионом прошёл круглый стол на тему «Права, обязанности и инфраструктура: комплексный подход к регулированию средств индивидуальной мобильности (СИМ)». Его участники обсудили безопасность дорожного движения, статистику аварийности СИМов и развитие необходимой инфраструктуры для них.Начальник управления Госавтоинспекции ГУ МВД России по Воронежской области Евгений Шаталов отметил рост числа ДТП с участием СИМов. Так, в 2023 году было 18 ДТП, в 2024 году — 61, а за 10 месяцев этого года — уже 76. По результатам рейдов за 2025-й за нарушения ПДД его подчинённые привлекли к административной ответственности 480 пользователей ­СИМов.— Сегодня процентное соотношение прокатных и частных электросамокатов в городе примерно 50/50, — отметил полковник Шаталов. — Мы понимаем, что в дальнейшем потребуется совершенствование правовых норм с точки зрения урегулирования поведения самокатчиков на дороге, а также введение каких-то норм для строительства городской инфраструктуры.Руководитель городского управления транспорта Михаил Шацких сообщил, что сейчас в Воронеже работают всего два оператора кикшеринга WHOOSH (порядка 1 200 СИМов) и «Яндекс» (примерно 1 000). «МТС-Юрент» весной ушёл с воронежского рынка.— Три тысячи СИМов — это тот объём, который город сегодня может переварить с учётом наличия 13 зон запрета на их движение и 19 зон с ограничением скорости до 15 км/ч и порядка 211 парковочных пространств для них, рассчитанных на 2 110 самокатов. В следующем году предполагается организовать несколько перехватывающих парковок для СИМов. Электросамокат — это не столько средство для активного отдыха, сколько для передвижения на работу или учёбу и обратно. Анализ показал, что самокаты наиболее востребованы в спальных районах и центре города. В спальных районах у нас будут обустроены парковки, а в центре установлены перехватывающие парковки. Например, человек взял самокат, доехал до работы, оставил его на парковке, а представители кик...