Фото: Игорь ФИЛОНОВ

В каком состоянии находятся коммунальные сети и воронежские лифты? Когда и в какие сроки будут ремонтироваться городские многоэтажки? Что делать с аварийными балконами в городе? Как в регионе обстоят дела с вывозом мусора? Эти и другие вопросы на минувшей неделе мы задали гостю нашей редакции — министру жилищно-коммунального хозяйства и энергетики Воронежской области Евгению Бажанову.

Производители воронежских лифтов работают в России

— Недавно «МОЁ!» рассказывала о причинах того, что привело к падению в шахту лифта трёхлетнего мальчика. Я был поражён тем, что мы увидели — лифт с телескопической дверью, которая держится на каком-то хлипком башмаке, входящим в неглубокие пазы... Когда на место приезжали мои коллеги, им сказали, что это лифт иранского производства. Вот те новые лифты, которые установлены в домах сейчас, в каких странах произведены и каким документам они должны соответствовать?

Воронежские лифты держатся на честном слове

В ТЕМУ

— Учёт всех лифтов мы не ведём, в том числе в новых домах, которые у нас есть. Это объекты контроля Ростехнадзора. Действительно, на межрегиональных мероприятиях коллеги обсуждали, что к ним лифты завозятся в том числе и из стран Азии. Но наш Фонд капремонта взаимодействует напрямую с производителями лифтов, которые расположены в России. И там, безусловно, львиная доля российских запчастей. Хотя не исключаю, что какие-то отдельные механизмы могут быть и импортного производства, в том числе белорусского. Там огромный лифтовой завод, часть лифтов они сами производят и продают, а часть комплектующих продают другим заводам, которые собирают их, как конструктор, но уже под своей маркой. Готовые кабины в Иране или в Китае мы не покупаем.

Фото: Игорь ФИЛОНОВ

— Сколько у нас на сегодня лифтов эксплуатируются в жилых домах, какая часть из них выработала нормативный срок в 25 лет, предусмотренный регламентом? И остаётся ли на сегодня наша область одним из российских лидеров по темпам замены лифтов?

— Действительно, тут мы по-прежнему в лидерах. В Воронежской области 9 800 лифтов, из которых 6 500 относятся к Фонду капитального ремонта. А 3 300 — это лифты тех домов, которые формируют средства на ремонт домов на так называемых спецсчетах. Мы в этом году завершили программу по замене лифтов с истёкшим сроком эксплуатации в 25 лет в домах, которые относятся к Фонду капремонта. И у нас есть программа по замене лифтов с 2026-го по 2030-й по домам, у которых есть спецсчёта. Ну и часть небольших домов Фонда капремонта, в которых лифты исчерпают свой срок в последующие годы.

С января дома со спецсчетами перейдут в Фонд капремонта

— А за счёт каких же средств будут заменены лифты в домах, собирающих средства на капремонт на спецсчетах, что для этого нужно сделать?

— Для этого надо владельцам спецсчетов отремонтировать эти лифты самостоятельно.

— Но денег всегда не хватает на счёте конкретного дома...

— У нас сейчас применён механизм, который мы нормативно закрепили документами: те дома, в которых лифты с истёкшим 25-летним сроком эксплуатации в этом году не будут заменены, по сути, автоматически с 2026 года начинают переходить в Фонд капитального ремонта.

Приказали долго жить

В ТЕМУ

— Со взносами?

— Со взносами, со всей историей, с суммами, которые собраны на спецсчетах. Будем смотреть в том числе, как они до этого расходовались.

— Это, похоже, сенсация, мы об этом даже не слышали!

— На самом деле наше министерство об этом уже говорило, мы с коллегами из ГЖИ и управляющие компании предупреждали, и ТСЖ.

— Какой нормативный акт регламентирует это? Ведь получается, что со следующего года Фонд капремонта будет иметь полное право присылать жильцам таких домов свои собственные счета.

— Там ряд нормативных актов. Первый — это Жилищный кодекс, второй — это постановление правительства Воронежской области об утверждении программы капитального ремонта. И федеральное законодательство позволяет делать это.

— Ещё раз уточним — даже по домам со спецсчетами?

— Со спецсчетами, да. Должно быть решение администрации муниципалитета о том, чтобы этот дом перевести на обслуживание Фонда капремонта. И мы уже определённые подвижки в этом направлении видим. Часть домов уже начала приходить со спецсчёта в Фонд капитального ремонта.

— Как вы думаете, сколько по итогам 2026 года останется домов, которые формируют на спецсчёте свой Фонд капремонта? Сколько их сейчас и сколько будет?

— Сейчас таких домов у нас только 790. Точно сказать не могу, сколько их будет, но, думаю, несколько десятков. Ну львиная доля тех домов, которые с лифтами, должны будут перейти, потому что они, ещё раз повторюсь, свою обязанность по ремонту не выполнили за все предыдущие годы. Здесь вопрос безопасности работы лифтов. И на самом деле очень большая работа предстоит нашему министерству, Фонду капремонта, муниципалитетам, чтобы эту машину оперативно перезапустить. Легко сказать, что переведён дом. А на самом деле это вопросы начислений, получения данных о жителях — кому начислять, сколько начислять. Плюс технические данные по этим домам — квартиры, площадь и прочее, и прочее, деньги опять-таки. И всё это начнётся уже с января 2026 года.

«Какой-то участок может иметь и 100-процентный износ»

— Хотелось бы перейти к сетям. Когда мы готовили материал, то поняли, что у нас нет данных об общей протяжённости сетей — тепловых, водопроводных, водоотведения. И самое главное — какова степень их износа?

— Сетей теплоснабжения в регионе порядка 1 700 километров, водоснабжения — 10 700 километров, водоотведения — ­2 400 километров. А что касается износа, то вопрос не такой простой, как кажется на первый взгляд. Что такое «износ» и как его определить? Есть износ бухгалтерский — например, купили трубу 25 лет назад с таким сроком полезного использования. 25 лет прошло, износ — 100%. Есть износ технический, когда определяется толщина стенки той же самой трубы или стенки котла либо какие-то другие технические параметры. Если с первым — бухгалтерским — износом чуть попроще (просто документы посмотрел, когда купил, и посчитал), то технический подразумевает инструментальное обследование. Это реальные замеры с помощью специального оборудования. Это я ещё не сказал, что у нас порядка 1 480 котельных, более тысячи водозаборов — хозяйство огромное! 
А в среднем процент износа сетей по Воронежской области у нас 69 — 70%, что примерно укладывается в среднероссийские показатели.

— Износ 100% — это когда все сети выработали свой ресурс?

— У нас какой-то участок теплотрассы может иметь и стопроцентный износ, а какой-то может быть более новым. На сегодняшний день 70% сетей требуют замены. Это на самом деле цифра достаточно серьёзная. В 2021 году Владимир Путин, выступая на одном из больших совещаний, говорил об износе инфраструктуры ЖКХ и назвал цифру — стране требуется порядка четырёх с половиной триллионов рублей для того, чтобы в моменте обновить те сети, те коммуникации, те котельные, водозаборы и прочее, которые требуют на сего­дняшний день обновления. Это очень большая сумма...

Фото: Сергей УСКОВ

Регион по аварийности на сетях — середнячок

— По данным Воронежстата, за 9 месяцев 2024 года в нашей области было проложено 43,5 километра водопроводных сетей, в этом году за те же 9 месяцев 35,8 километра. Снижение объёмов намечается?

— Это, может быть, связано в том числе с тем, что в нынешнем году мы с муниципалитетами начали чуть позже ремонты сетей, о которых мы говорим. Ну и, возможно, просто в статистику не прошли ещё по итогам тех девяти месяцев. У нас, напомню, был перезапуск национальных проектов, изменились подходы, требования. Если раньше сети теплоснабжения или водоснабжения мы не могли ремонтировать за счёт бюджета, федеральных средств, с этого года возможны такие ремонты. Если в прошлые годы у нас в работе за федеральные деньги было 3 — 4 объекта, то сегодня их 38.

— А есть какой-то прогноз уровня роста коммунальных аварий? Что далеко ходить за примером — в 300 метрах от нашей редакции сегодня (наш разговор состоялся 2 декабря. — Прим. «Ё!») порвалась 400-миллиметровая труба водовода. То есть мы говорим о 69 — 70%-v износе в среднем, как эта ситуация, на ваш взгляд, будет дальше развиваться?

— Регламентирующие документы федерального уровня ориентируют нас на то, чтобы мы ежегодно ремонтировали не менее 2,5 процента всех сетей на территории региона. В текущем году этот показатель будет выполнен, в следующем тоже планируем сделать, причём не только за счёт бюджетных средств, но и внебюджетных. Мы видим бОльшее количество аварий, чем можете видеть вы, потому что вы-то видите глазами, а у меня есть сводки за каждый день по всему региону. Но мы не наблюдаем прироста аварийности, она примерно на одном и том же уровне находится. Причём мы видим и статистику по всей России, по другим регионам. Воронежская область находится в жёлтой зоне. Есть зона зелёная, есть красная, мы — в жёлтой. (То есть посередине между наиболее благополучными в плане аварийности на сетях регионами и самыми неблагополучными. — Прим. «Ё!».)

Фото: Евгения СЕМЁНОВА

— Насколько вы довольны отношениями министерства с концессионерами — «РИР-Энерго» и РВК в Воронеже?

— Если сказать, что мы на 100% счастливы, потому что у нас работают такие партнёры, я был бы не прав. Почему? Потому что всегда хочется лучшего — безаварийной работы, быстрого устранения аварий... Но я бы не сказал, что в руководстве этих компаний кто-то работает плохо. В этом отношении мы часто видим обратную ситуацию. Порой эти организации работают даже выше тех обязательств, которые они имеют.

Одна из проблем, которую нам предстоит решать, — это бесхозные сети. Когда застройщик построил дом, подключился к централизованным сетям, но кусок между камерой и стеной дома (50 или 100 метров) не оформил надлежащим образом и бросил. По сути, это бесхоз, и концессионер не обязан заниматься устранением аварий на территории бесхозных сетей. Или, например, когда на самом деле это не бесхоз, но участок принадлежит управляющей компании. Было несколько случаев, когда на территории большого воронежского ЖК происходили утечки. Приезжает «РВК-Воронеж» и занимается ремонтом этих сетей. Хотя они в принципе не обязаны это делать. Это как бы их социальная нагрузка, социальная ответственность за надлежащую работу комплекса ЖКХ города.

🗑️ А о том, как в регионе обстоят дела с вывозом мусора, когда и в какие сроки будут ремонтироваться городские мнгогоэтажки и что делать с аварийными балконами в городе, читайте в следующем номере.