В этом году осень пришла в наши края раньше обычного — на календаре вторая половина сентября. Кажется, в прошлом году это время мы ещё ходили в майках и шортах. А сейчас — в ветровках и куртках. Пора вспоминать и о том, как подготовить автомобиль к поездкам в слякоть и туман на фоне суточных перепадов температур. «Пора, — говорит и мой сосед по ГСК Андрей, — осенью с машиной всегда мороки больше, чем летом и весной». Расскажем, как сделать так, чтобы автомобиль не подвёл вас в сырое и слякотное межсезонье с первыми утренними заморозками.Каждая весна или осень добавляют проблем автомобилистам. Одно дело — летнее утро: тепло, сухо и солнечно, завели машину и тронулись по своим делам. И совсем другое — межсезонье, слякоть, дожди, туманы, потеющие стёкла, влага и грязь на резиновых коврика салона после каждой посадки и высадки из него — приятного точно мало. А для тех, кто ездит круглый год — на носу зима со своими непростыми нюансами обслуживания автомобиля. Но сегодня — только про осень. Начнём с элементарного, о чём водители со стажем и так знают. Но мы ведь здесь никого и не учим — просто напоминаем. Лучше, конечно, провести комплексный осмотр авто на сервисе, но если нет такой возможности и водитель берётся за дело сам, то проверку можно провести в таком порядке:Тормозная система. Проверьте колодки, диски, шланги на трещины, пыльники — на разрывы. Аккумулятор. Замерьте напряжение — при заглушённом двигателе оно должно быть не ниже 12,6 В. Проверьте и подтяните клеммы, зачистите шкуркой окисленные места.Технические жидкости. Посмотрите уровень масла (это желательно делать перед каждой поездкой, независимо от времени года), оцените уровень тормозной жидкости, антифриз должен быть прозрачным, без осадка.Шины и сцепление. C наступлением холодов давление в шинах падает, регулярно проверяйте его. Не ждите гололёда — оптимальное время замены летней резины на зимнюю наступает, когда среднесуточная температура стабильно держится на уровне примерно +5°С. Да, и ещё одно: с п...