В той загадочной авиакатастрофе погибли все: экипаж опытных воронежских лётчиков и семь пассажиров. Все, кроме одного. Вернее, одной…Рассказывает бывший бортмеханик Воронежского авиаотряда Михаил Селюминов:— Дело то тёмное. Да и времена те светлыми не назовёшь. Сентябрь 1991-го. Только что случился августовский путч. До развала СССР оставались считанные месяцы. Рвались связи между республиками и ведомствами, снижались требования к качеству, безопасности, в том числе и авиаперевозок. Весь этот раздрай коснулся и Воронежского авиаотряда, в истории которого до той поры не было ни одного серьёзного лётного происшествия, тем более с погибшими. А тут…Незадолго до описываемых событий была создана коммерческая авиакомпания «Полёт», офис которой был открыт в Воронеже. Естественно, лётчиков в неё переманили из Воронежского авиаотряда. Ушли тогда и Владимир Прокшиц, бывший в том роковом рейсе командиром воздушного судна, и Александр Студеникин, второй пилот. С ними бортмеханик Станислав Тиньков. Все — высококлассные специалисты, имеющие многолетний опыт лётной работы, причём именно на самолёте Ан-24. Всех их я знал много лет, вместе летали. Жаль было расставаться. Но время было непростое, мужикам надо было семьи кормить.И вот уже в составе нового, недавно сформированного экипажа выполняли мы обычный пассажирский рейс по маршруту Воронеж — С.-Петербург — Мурманск — С.-Петербург — Воронеж. На обратном пути в Петербурге — сутки отдыха и смена экипажа. И вот, когда мы, отдохнув, уже собирались выезжать из гостиницы в аэропорт, чтобы вылететь в Воронеж, к нам в номер зашёл Владимир Прокшиц.Оказалось, его экипаж компании «Полёт» выполнял коммерческий рейс по маршруту Воронеж — С.-Петербург — Воронеж. А зашёл Владимир Леонидович к нам попросить доставить нашим бортом в Воронеж его взрослую дочь, которую он взял с собой в рейс — Северную столицу посмотреть, сделать покупки к её скорой свадьбе. Экипаж Прокшица должен был тоже в этот день вернуться в Воронеж, но вдруг пришло указание от...