В потоке машин на Московском проспекте как будто парит седо­власый мужчина. И только присмотревшись, замечаешь, что он не летит, а движется на моноколесе. Зрелище впечатляющее и со стороны напоминает какой-то цирковой номер, ведь человек, передвигаясь на таком пока ещё непривычном транспорте, ни за что не держится. Пенсионера на моноколесе воронежцы встречают довольно часто — в сети можно найти десятки видеороликов, как он едет по городу. Корреспонденты «МОЁ!» отыскали «дедушку на моноколесе», как его прозвали пользователи интернета. 65-летний Михаил Минаков приехал к нам в редакцию, конечно же, на моноколесе.Михаил Михайлович оказался человеком скромным и даже просил, чтобы «портретов его в газете было поменьше».— После того как в интернете видео со мной появились, звали на Первый канал в передачу «Видели видео», но я не поехал, делать мне, что ли, нечего! — говорит Михаил Михайлович. — Я же ничего не изобрёл. Просто езжу на моноколесе.Однако с Михаилом Минаковым сложно согласиться. Всё-таки человек, передвигающийся по городу на моноцикле, да ещё и пенсионер, — явление для Воронежа уникальное.Первое своё моноколесо Михаил Михайлович купил два с половиной года назад. Говорит, что оно было 14-дюймовое (чуть больше 35 см в диаметре) и весило 10 килограммов. Сейчас пенсионер передвигается на 22-дюймовом колесе (чуть меньше 56 см) весом более 32 кг (подробнее о характеристиках этого агрегата см. в рубрике «Техосмотр»).— С чего вдруг мне колесо понадобилось? С детства мне хотелось иметь сапоги-скороходы, как в сказке. Я пытался сам что-то похожее сконструировать, пробовал сделать конструкцию с колёсами и аккумулятором. Тем более работа у меня с техникой была связана, я был инженером-метрологом на заводе. Но китайцы опередили, — смеётся Михаил Михайлович.Моноколесо оборудовано аккумуляторной батареей, электродвигателем и системой самобалансировки, которая не даёт ездоку упасть. Моноцикл может ехать как вперёд, так и назад. Со стороны кажется, что управлять им невероятно с...