Есть ли будущее у платных парковок в Воронеже

В Гордуме предложили расторгнуть концессионное соглашение по платным парковкам и забрать их в собственность города. По мнению депутатов, это должно решить проблему со штрафами. Почему это заблуждение — попробуем разобраться.

1602 1 2

Авто

Есть ли будущее у платных парковок в Воронеже

Фото Александра ЗИНЧЕНКО.

В Гордуме предложили расторгнуть концессионное соглашение по платным парковкам и забрать их в собственность города. По мнению депутатов, это должно решить проблему со штрафами. Почему это заблуждение — попробуем разобраться.

Роман ПОПРЫГИН
Все материалы автора

A+

A-

Одной из самых обсуждаемых тем последних дней для автомобилистов стало заявление депутата Воронежской городской Думы Олега Черкасова о необходимости расторжения концессионного соглашения по платным парковкам. Тему платных парковок подняли на заседании совета Гордумы 20 ноября. Председатель постоянной комиссии по транспорту, промышленности, развитию малого и среднего бизнеса Олег ЧЕРКАСОВ обратил внимание на то, что ни снижения транспортной нагрузки, ни каких-либо ощутимых финансовых вливаний в городской бюджет платные парковки не дали.О том, что платные парковки оказались катастрофически убыточными, «МОЁ!» писала ещё в начале октября, когда мы подводили итоги первого года работы парковочного пространства в центре города. Напомним, из 115 миллионов рублей, вложенных в платные парковки, за год концессионеры (ООО «Городские парковки») отбили только 450 тысяч.Большинство автомобилистов просто перестали платить за парковку, когда стало понятно, что привлечь их к ответственности невозможно. Действующие законы не позволяют получать персональные данные автомобилистов для выписывания им штрафа за парковку. Об этой юридической коллизии «МОЁ!» писала уже не раз.В связи с этим у депутатов Гордумы возникла идея забрать у концессионера платные парковки в пользу муниципалитета. Напомним, сейчас организацией платных парковок по концессионному договору с мэрией занимается белгородское ООО «Городские парковки». Именно они получают львиную долю от оплаты парковочных мест. В городской бюджет от этих платежей поступает лишь 25%, а ещё сумма штрафов (которые, ещё раз подчеркнём, никто не платит). За всё время известно лишь о девяти воронежцах, оплативших штраф в 1 500 рублей за парковку.— Концессионер занимается только зарабатыванием для себя, а бюджет города не получает ничего, — посетовал депутат Черкасов.По словам Черкасова, если пробел в законодательстве, касающийся передачи персональных данных, не решится в ближайшее время, то придётся расторгать концессионный договор.— Тогда парков...

О том, что платные парковки оказались катастрофически убыточными, «МОЁ!» писала ещё в начале октября, когда мы подводили итоги первого года работы парковочного пространства в центре города. Напомним, из 115 миллионов рублей, вложенных в платные парковки, за год концессионеры (ООО «Городские парковки») отбили только 450 тысяч.

Большинство автомобилистов просто перестали платить за парковку, когда стало понятно, что привлечь их к ответственности невозможно. Действующие законы не позволяют получать персональные данные автомобилистов для выписывания им штрафа за парковку. Об этой юридической коллизии «МОЁ!» писала уже не раз.

Дорогие друзья!

Поддержите интересную, честную, независимую журналистику! Оформите подписку на любой удобный для вас период. Получите доступ к лучшим журналистским материалам нашего издания.

Все тарифы на подписку

Новинка!

Весь номер
от 3 декабря 2019 г.

25 р.