Всю прошлую неделю воронежцы жаловались на пробки в районе открытого после реконструкции путепровода на ул. Ленина. В утренние и вечерние часы пик заторы при движении из центра начинались от ул. Коммунаров. Многие наверняка задаются вопросом: где все эти машины были раньше, когда виадук был закрыт?Пробкам в районе «Работницы» есть несколько объяснений. Во-первых, виадук открыли не полностью. Как мы уже писали, пока запущено движение по четырём полосам из шести. Когда откроют ещё по одной полосе в каждом направлении, дышать автомобилистам наверняка станет легче.Во-вторых, после открытия путепровода через него «на радостях» поехало чуть ли не полгорода (включая тех, кто даже до его реконструкции выбирал преимущественно другие пути). По мнению председателя воронежского отделения «Комитета по защите прав автомобилистов» Николая , дорожное движение потом само себя организует.— Со временем автомобилисты поймут, что к чему, выберут оптимальные для себя маршруты, и трафик на виадуке уменьшится, — уверен эксперт.Эксперты утверждают, что движение на виадуке вскоре само организуется и пробки ослабятся, однако тут есть и проблемы, которые придётся решать дорожникамОднако есть моменты, которые можно было бы скорректировать уже сейчас, чтобы улучшить организацию дорожного движения в этом месте. К примеру, есть смысл пересмотреть расположение остановки «Фабрика «Работница» при движении в сторону Берёзовой Рощи и отнести её метров на 40 дальше. В этом случае, во-первых, пешеходный переход был бы не после остановки (как сейчас), а до неё (даже школьников учат, что переходить дорогу нужно сзади автобуса). А во-вторых, автобусы, которые скапливаются в районе остановки, не мешали бы тому потоку транспорта, который после проезда виадука движется прямо.Кроме того, многие обращают внимание, что стрелка на светофоре при повороте налево на ул. Урицкого горит недостаточно долго. А в этом направлении движется большой поток транспорта. Специалистам Центра организации дорожного движения предсто...