После вступления в силу новых правил сдачи экзамена на права из первых 800 человек в Воронеже водительские удостоверения получили только 50 (чуть больше 6%). Любопытно, что до этого, по статистике Госавтоинспекции, с первой попытки экзамен на права сдавали около 50% воронежцев.Напомним, с 1 апреля из практической части экзамена в ГИБДД исчезла так называемая «площадка». Упражнения, которые раньше выполняли на автодроме, теперь нужно сдавать в условиях реального уличного движения.Как и раньше, кандидат в водители должен набрать менее пяти штрафных баллов. Увеличилось количество грубых ошибок, после которых экзамен сразу считается несданным. К примеру, сейчас сразу отправиться на пересдачу можно за не пристёгнутый ремень безопасности, использование телефона за рулём (даже если вы просто взяли его в руки), наезд на бордюр и трёхкратное включение задней передачи при парковке.По мнению инструкторов по вождению, низкий процент сдающих связан с тем, что существенно увеличилось время экзамена. Если раньше практическая часть длилась максимум 10 — 15 минут, то теперь полчаса. Причём за это время кандидат обязан выполнить все присутствующие в списке элементы вождения.— Например, к обязательным манёврам теперь относится обгон или опережение, — рассказывает инструктор по вождению Роман. — Но в условиях реального потока это сделать невозможно. Ведь курсант на учебной машине имеет право ехать со скоростью не больше 60 км/ч. А основной поток, пользуясь нештрафуемым лимитом в 20 км/ч, движется гораздо быстрее. Дело доходит до абсурда: сдающий экзамен нарезает круги по городу в поисках другой учебной машины, которую можно обогнать. Либо роль обгоняемого транспортного средства приходится выполнять какому-то из автомобилей сопровождения.Из 800 человек, сдававших на права, справилось только 50Есть и другие сложности со сдачей экзамена на права по новым правилам.— По регламенту положено дать 20 минут на ознакомление с автомобилем, но нигде этого нет, — рассказывает один из курсантов. — С...