Любимые читатели! Мы продолжаем рубрику посвящённую 80-летию Прохоровского танкового сражения и освобождения Белгородчины. В течение года мы будем рассказывать о знаковых событиях нашего края в период Великой Отечественной войны, героях и их подвигах на фронте и в тылу. Если вы хотите рассказать о таких местах, звоните нам по телефону (4722) 33-58-25, пишите в редакцию по адресу: г. Белгород, Народный бульвар, 70, офис 621. Или по электронной почте: belregion.kpv.ru. Ждём ваших звонков и писем!Григорий Лёвин был лётчиком, но свой путь он начинал как шахтёр. Лёвин родился в 1917 году в Луганской области в семье рабочего-шахтёра. Григорий пошёл по стопам отца: окончив школу и горнопромышленное училище, он работал электрослесарем на шахте.В 1938 году его призвали в армию, где он служил авиационным мотористом. В конце 1940 года Лёвин получил направление в Вольскую авиатехническую школу механиков, затем продолжил учиться в Ивановской авиационной школе.В 1941 году его зачислили в Ярославскую школу стрелков-бомбардиров. Григорий Лёвин освоил специальность лётчика и получил направление в авиационный полк 224-й штурмовой авиадивизии.В Великой Отечественной войне он участвовал с 3 мая 1943 года, воевал на Брянском, Западном, 3-м и 4-м Украинских фронтах. Григорий Тимофеевич воевал на штурмовике Ил-2, который называли «летающим танком» — его очень боялись лётчики люфтваффе, а немецкие солдаты назвали «чумой».За годы войны Григорий Лёвин совершил 129 боевых вылетов, уничтожив 50 танков противника, 3 железнодорожных эшелона, 120 вражеских автомобилей. Враги трижды подбивали самолёты Лёвина, дважды он горел в машине.В июле 1943 года Григорий Тимофеевич воевал на северном фасе Курской дуги. Здесь случился один из самых сложных его боёв, за который он получил свою первую награду — орден Красной Звезды. 21 июля 1943 года его самолёт подбили. На подбитой машине Григорий Лёвин совершил посадку на территории противника. Местные жители помогли лётчику перебраться на советскую сторону,...