В конце ноября 2023 года в Воронеже стартовала долго анонсировавшаяся властями кампания по эвакуации с улиц города машин с закрытыми номерами или без них. Воронежцы эту меру почему-то восприняли как временную, мол, энтузиазм властей сойдёт на нет. Но в этом случае, похоже, всё-таки придётся привыкать к новым реалиям. «Жаба душит, как вижу закрытый или снятый номер на парковке. Почему я, бюджетник, на своём «Ларгусе» оплачиваю парковку пять рабочих дней в неделю, а этот хрен на «Гелике» прикрывает свои «зеркальные» номера визиткой и уходит по делам. Ну а теперь хоть какая-то справедливость наступит», — рассудил мой сосед, узнав о нововведении......Собственно, ничего уникального в начавшейся эвакуации машин без номеров или с закрытыми номерными знаками с улиц Воронежа нет. Ещё в 2017 году то же самое начали делать в Москве, и регламентирующими документами этого новшества точно так же, как и в Воронеже спустя 6 лет, было такое же решение антитеррористической комиссии (АТК). Так что искать в нашем случае какой-то особый, приграничный воронежский колорит не стоит.Корреспондент «МОЁ!» обратился в областное правительство (оно отвечает за теоретическое обоснование этой акции, а мэрия — за практическую реализацию). На три моих вопроса: «Каков срок действия решения областной антитеррористической комиссии от 31.10.2023 об эвакуации таких автомобилей?», «Насколько оно законно с юридической точки зрения?» и «Почему за эвакуацию таких машин и их дальнейшее хранение платит городской бюджет, а не владелец?» — я получил пространные ответы со ссылками на многочисленные документы, из которых следовало (в переводе с чиновничьего языка на русский), что «решение об эвакуации таких автомобилей действует до момента принятия решения председателем АТК, губернатором Воронежской области о снятии с контроля исполнения поручений, содержащихся в решении комиссии».Относительно нормативной базы решения в ответе было упомянуто шесть (!) официальных документов, а что касается вопроса финансирования э...