Завершившаяся аномально снежная зима ещё напоминает о себе обнажившимися ямами на дорогах, залитыми водой. Так, на прошлой неделе в Шилово отечественная легковушка буквально «утонула» в большущей луже. В марте в реки превращались целые улицы — например, в ЖК «Черёмушки» в Отрадном, проезд Разумова в Левобережном районе. В этих местах дороги оказались подтоплены грунтовыми и талыми водами, и здесь даже временно перекрывали проезд для авто.Сегодня мы расскажем о том, как безопасно проезжать глубокие лужи и минимизировать потери автомобилистов.Так бывает: едешь, никого не трогаешь, но безобидная на первый взгляд лужа, пересекаемая твоей «ласточкой», оказывается западнёй. Удар — и машина либо кренится вбок, либо оседает в воде.В идеале, конечно, большую лужу лучше объехать. Ну а если дорога узкая и сделать это не получится? Или невозможно объехать место другим маршрутом либо раньше вы здесь никогда не ездили и не знаете глубины водной преграды? Тогда лучше прибегнуть к простейшему методу. Выйдите из машины, найдите ветку или палку и просто вручную измерьте глубину водного препятствия в том месте, где должны проехать колёса. Для легковушек глубина «брода» не должна превышать 30 см, для кроссоверов — 35 — 40 см.Перед тем как заехать в глубокую лужу, остановитесь на обочине и заглушите мотор минут на 5 — 10. Так вы дадите двигателю и тормозным колодкам немного остыть, поскольку попадание холодной воды на разогретые детали может привести к их повреждениям.Двигаться по луже лучше на первой передаче, по возможности удерживая постоянные обороты двигателя, при этом ехать только по прямой. Ехать лучше медленно, резко не останавливаться и не ускоряться. При такой езде машина может просто заглохнуть, но без критических последствий.Если машина всё-таки заглохла в воде, не пытайтесь её сразу завести — дайте обсохнуть свечам, если вода их залила. Если она не завелась после 5 — 7-минутного ожидания, то вызывайте эвакуатор или приятеля с тросом, отвезите машину в автосервис и проведите...