Изучить опыт других городов по организации выделенных дорожек для средств индивидуальной мобильности (СИМ) на тротуарах — такое поручение дал на совещании в городской администрации 8 июня мэр Сергей Петрин руководителю управления транспорта Михаилу Шацких. Речь идёт о том, чтобы разделить разметкой зону для пешеходов и зону для движения велосипедов, самокатов, моноколёс и других СИМ. По мнению мэра, такая мера может позволить упорядочить движение средств индивидуальной мобильности без больших бюджетных вложений.А пока вопрос прорабатывается, немного статистики из свежего доклада руководителя управления транспорта. В прошлом году в Воронеже насчитывалось 3 200 арендных средств индивидуальной мобильности (в основном это электросамокаты). В нынешнем году заметно меньше — 2 100 единиц. Причина в том, что с рынка аренды ушла компания «МТС-Юрент» и сейчас на нём остались две фирмы — ООО «Вуш» и ООО «Орбитал Технолоджи» (под брендом «Яндекс GO»).Михаил Шацких признал, что это не результат работы городских властей, а естественный процесс — предложение пришло в соответствие со спросом. Правда, отметил он, растёт количество личных электросамокатов. Это показывают рейды мэрии и ГИБДД. Подсчитать точное количество таких СИМ пока невозможно, так как собственники пока не обязаны ставить их на учёт.Добавим от себя. Ситуация может измениться уже с 1 сентября 2026 года. Вполне возможно, в ближайшее время будут приняты федеральные нормативные акты, которые обяжут собственников регистрировать средства индивидуальной мобильности с помощью портала госуслуг и даже размещать на СИМ некий аналог номерных знаков.Руководитель управления транспорта на совещании рассказал также, что в Воронеже ширится список зон, где действует запрет на использование средств индивидуальной мобильности. В 2025 году таких зон было 13, сейчас 25. В нынешнем году в список вошли следующие территории:Ещё в 19 зонах действует ограничение скорости до 15 километров в час.Кроме того, городская администрация провела дово...