На прошлой неделе исполнился год с момента организации в Воронеже платного парковочного пространства. Самое время подвести промежуточные итоги. О том, насколько платные парковки разгрузили центр города (как это преподносилось нам изначально), у каждого из воронежцев наверняка своё мнение. Однако вряд ли кто поспорит, что если первые пару месяцев в центре действительно образовалась масса свободных паркомест, то сейчас в рабочее время отыскать свободное местечко на загруженных улицах так же сложно, как в старое доброе допарковочное время. Но в этом материале мы главным образом коснёмся финансовых итогов первого года работы платных парковок.Общий оборот от работы платных парковок в Воронеже за год составил 86 млн рублей. Такие данные озвучили в ООО «Городские парковки» (эта компания является концессионером платных парковок в Воронеже). Эта сумма включила в себя и ежедневные транзакции (платежи по 40 руб. за час, которые осуществляли автомобилисты), и продажу абонементов на парковку в период с октября 2018-го по август 2019-го.Говоря откровенно, годовые сборы в 86 млн для такого проекта — это провал. Особенно если вспомнить, что в первый день работы платных парковок сборы от них составили больше миллиона рублей. Но потом, как известно, начались споры о законности взимании штрафов за неоплату парковок. И когда окончательно стало понятно, что действующие законы не позволяют получать персональные данные автомобилистов для выписывания им штрафа за парковку, многие воронежцы попросту отказались от оплаты парковочных мест.Напомним, в начале июня в мэрии сообщили, что пока идут судебные споры, штрафовать за неоплату парковок автомобилистов временно не будут. Однако фиксация нарушителей по-прежнему ведётся. Сроки давности по привлечению к ответственности за неоплату парковочного места — 2 месяца. Штраф, напомним, составляет 1 500 рублей.Как сообщают в мэрии, в настоящее время идёт формирование судебной практики по привлечению к административной ответственности за неоплату платн...