Трагедия с пассажирским автобусом, произошедшая в Забайкальском крае 1 декабря, потрясла всю страну. Напомним, автобус, ехавший по маршруту Чита — Сретинск, рухнул с моста через реку Куэнгу, ударившись о лёд, с высоты около 10 метров. 19 человек погибли, ещё 21 пассажир получил травмы.Спустя два дня, 3 декабря, крупное ДТП с пассажирским автобусом случилось в Воронежской области. В Богучарском районе, на 736-м километре трассы М4 «Дон», 59-летний водитель междугородного автобуса «Ман» не справился с управлением. Автобус, в котором ехали 2 водителя и 26 пассажиров, занесло в кювет, и он перевернулся. К счастью, все остались живы. Однако 17 человек (в том числе трое несовершеннолетних) получили травмы различной степени тяжести. Автобус принадлежал украинской транспортной компании и следовал из Днепра (бывший Днепропетровск) в Ростов-на-Дону. Водители и большинство пассажиров оказались гражданами Украины.По факту ДТП полиция возбудила уголовное дело о нарушении ПДД, которое повлекло тяжкий вред здоровью людей (ч. 1 ст. 264 УК РФ). Результаты расследования проконтролирует прокуратура Богучарского района. Проверку по факту оказания услуг, не отвечающих требованиям безопасности при организации пассажирских перевозок (ст. 238 УК РФ), начали и сотрудники регионального Следственного комитета России.Пока правоохранительные органы выясняют, кто прав, кто виноват, мы решили разобраться, как вообще обстоит дело с безопасностью в сфере пассажирских перевозок.Помимо стандартной страховки ОСАГО на всех видах пассажирского коммерческого транспорта (кроме такси) действует требование обязательного страхования гражданской ответственности перевозчика (ОСГОП). Суть этой страховки в том, что если при поездке на автобусе (троллейбусе, поезде и т. п.) жизни, здоровью или имуществу пассажира будет причинён ущерб, то этот ущерб должна возместить страховая компания по ОСГОП. За отсутствие такой страховки транспортной компании грозит штраф от 500 тыс. до 1 млн руб., а должностным лицам — 40 — 5...