В 2018 году жители Воронежской области выбросили на помойки 725 тысяч тонн отходов. Если весь этот мусор спрессовать и разложить по грузовым вагонам, загрузив их по максимуму, то получится поезд длиной примерно в 160 километров. Цифры ужасающие. Неудивительно, что площади городских свалок продолжают разрастаться в угрожающих масштабах.О трёх возможных способах обращения с бытовыми отходами журналисты «МОЁ!» поговорили с Виктором Ступиным, который несколько лет возглавлял управление Росприроднадзора по Воронежской области, а сейчас является руководителем регионального отделения общественной организации «Российская экологическая академия».Чтобы постепенно реформировать систему обращения с бытовыми отходами, под Воронежем открыли мусоросортировочный завод стоимостью 561 миллион рублей. После этого тариф на вывоз мусора для воронежцев вырос примерно в два раза.На мусоросортировочный завод в Семилуках ежедневно поступает 1 200 тонн отходов из Воронежа и ещё пяти районов области. Пакеты с отходами и другой хлам сотрудники завода лопатами забрасывают на транспортёрные ленты. Далее другие работники вручную разрывают пакеты, пытаясь вычленить из отходов бумагу, пластик, металл. Отсортировать для дальнейшей переработки удаётся лишь 7% мусора, а остальные 93% отходов всё равно отправляется на полигон.В минувшем октябре в редакцию «МОЁ!» обратился сотрудник мусоросортировочного завода, который рассказал, что часть отходов даже не доезжает до сортировки и сразу отправляется на полигон. (Эту публикацию от 29 октября можно прочитать в электронной версии газеты «МОЁ! Плюс» на сайте «MOЁ! Online»). По его словам, завод просто не успевает рассортировать весь объём мусора.— За день рассортировать вручную 1 200 тонн мусора физически невозможно, — подтверждает Виктор Ступин. — К тому же она мало что даёт. Ещё бывший министр природных ресурсов и экологии Юрий Трутнев приводил цифры, что при сортировке из отходов невозможно получить более 15% вторсырья. В мусоровозах стекло бьётся, бумага...