В Белгороде полным ходом идёт сейчас транспортная реформа. Расширяются полосы для движения, создаются выделенные полосы для общественного транспорта, строятся развязки и велодорожки. И только владельцы электросамокатов, гироскутеров и прочих средств индивидуальной мобильности никак не вписываются ни в ПДД, ни в транспортную реформу, что приводит к множеству ДТП с их участием.Эта трагедия произошла в июне прошлого года неподалёку от Белгорода. Около 9 часов вечера в микрорайоне Таврово-7 12-летний школьник катался возле дома на электросамокате. Тротуаров здесь не существует, поэтому двигался он по проезжей части и на перекрёстке равнозначных дорог был сбит иномаркой, за рулём которой находился 22-летний Никита Б. Школьник погиб на месте происшествия. Скорость автомобиля в тот момент по результатам экспертизы составляла не менее 112 км в час.Согласно экспертизе сбивший ребёнка водитель двигался со скоростью 112 километров в часПо данному факту было возбуждено уголовное дело по ч. 3 ст. 264 УК РФ «Нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств, повлекшее по неосторожности смерть человека». Дело это рассматривалось в Белгородском районном суде.Невозможно оценить горе родителей, потерявших сына.— Был у нас ребёнок, наша надежда, мы многое связывали в будущем с ним. Жизнь разделилась на до и после, — сказал на суде отец погибшего.Водитель иномарки, сбивший мальчика, не собирался признавать свою вину.— Правил дорожного движения я не нарушал никаких, — заявил он на судебном заседании. — Я не виновен, мне вменяют большую скорость, с которой я не двигался. Я знаю, что если есть знак «Уступи дорогу», то ты должен полностью остановиться.— У вас была главная дорога? — спросил судья. — С чего вы это взяли? Как определяется главная дорога?— Так я всегда по ней ездил…Такая позиция подсудимого вызвала возмущение у родителей.— Вы утверждаете, что невиновны, и на мальчика перебрасываете ответственность. Почему вы это делаете? Вы знаете, что экспертиза сказала:...