Ольга Коломенская часто прилетает в Воронеж. Но не в пассажирском кресле самолёта, а за его штурвалом! 31-летняя Ольга — единственная женщина-пилот в своей авиакомпании.— Ольга, почему не дизайнер, актриса или юрист, а именно лётчик? Что вас так привлекло в этой профессии?— Я родилась в городе Лобне Московской области. На самом деле стать лётчиком не было моей мечтой детства, я лишь в выпускных классах начала задумываться об этой профессии. Когда я была школьницей, бабушка работала в ГосНИИ ГА (Государственный научно-исследовательский институт гражданской авиации. — «Ё!») в Шереметьево. Часто она брала меня на работу, и я наблюдала, как техники чинят самолёты. Иногда меня сажали за штурвал, показывали, как все в самолёте работает. Мне это запало в душу.А потом мне очень понравился приключенческий роман, который мы проходили по школьной программе, — «Два капитана» Вениамина Каверина. Я до сих пор помню девиз: «Бороться, искать, найти, не сдаваться». И я решила: если я хочу связать свою жизнь с самолётами, значит, так и будет.— Вам приходилось слышать от родных и друзей: «Оля, остынь, не женское это дело»?— Родители всегда поддерживают мой выбор. Безусловно, моё решение вызвало удивление среди друзей и родственников, но никто не пытался, к счастью, меня отговорить. Все поддерживали и искренне радовались, когда я поступила.— В лётное училище?— Сразу после школы поступить в лётное училище не получилось. Сначала я окончила Военный университет Министерства обороны. Там я уже ближе познакомилась с пилотами и все больше начала влюбляться в эту профессию. И уже спустя неделю после получения диплома я сдавала вступительные испытания в лётное училище. В итоге я поступила на заветную специальность — лётную эксплуатацию летательных аппаратов. Наверное, это был самый тяжёлый период в моей карьере: очень большой конкурс, профотбор, строгая врачебная комиссия.— Какие нормативы приходилось сдавать при поступлении? Девушкам делали поблажки?— Поблажек нет. Нормативы отличаются из-за р...