Дорожные соревнования между субъектами страны провели аналитики РИА «Новости». Главным критерием стал процент дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения, отвечающих нормативным требованиям, от общей протяжённости. Федеральные, которые проходят через регион, в расчёт не брали: местные бюджеты не обязаны, а только вправе их содержать — в помощь федеральному. В исследовании указано, что ориентировались на данные конца 2023 года. Новые республики — ДНР и ЛНР, — а также Херсонская и Запорожская области в состязании не участвовали — по ним информации пока нет. И внезапный вывод: в общероссийском рейтинге Липецкая область на 23-м месте из 85. Эксперты информагентства отмечают, что требованиям по качеству и безопасности у нас соответствуют 62,8% дорог общего пользования.На фоне всей России мы прилично смотримся: средний показатель по стране — 54,1%. Если брать только чернозёмный закуток, то липецкие автомагистрали и вовсе оказались вторыми. В федеральном рейтинге впереди только Белгородчина, даже несмотря на то, что там сейчас происходит, — 77,3% и шестое место. Воронежская область 38-я (56,7%), Курская на 55-м месте (46,5%). В отстающих Тамбовская — 74-е место: по версии экспертов, там в божеском состоянии лишь 39,3% дорог.Кто на пьедестале? Результат предсказуемый. Золотым призёром стала Москва — именно сама столица. Её рассматривают особняком, потому что город федерального значения — по факту отдельный субъект. В идеальном состоянии 97,6% московских автомагистралей. Серебро у Ханты-Мансийского автономного округа — нефтяной российской жемчужины — 88,4%. Бронзу взял олимпийский Краснодарский край — 84,4%. Также в десятку лучших, не считая Белгородской области, попали суровые челябинские дороги, благодатные севастопольские, заполярные ямало-ненецкие, кавказские хлебосольные — ингушские, адыгейские и дагестанские. Патриотичные чеченские, как ни странно, на 45-м месте.Аналитики указывают, что одним из источников информации стала Единая межве...