Вадим Кстенин (второй справа) на встрече с представителями управы Ленинского района и районного комбината благоустройстваГотовность коммунальных служб города к зиме глава Воронежа Вадим проверил лично и на месте. 10 октября мэр побывал в комбинатах благоустройства Коминтерновского, Советского и Ленинского районов, а также на производственной базе недавно созданного муниципального предприятия «Городская дорожная служба». Комбинаты благоустройства, напомним, отвечают за уборку проезжей части и своевременную посыпку её реагентами. А также за состояние тротуаров на магистральных улицах и в общественных местах. «Городская дорожная служба» была создана для оперативного аварийного ремонта дорог (струйно-инъекционным методом или литым асфальтом) и для содержания сетей ливневой канализации.Самой тяжёлой ситуация с коммунальной техникой в Воронеже была в 2004 — 2007 годах. Тогда даже после сильнейших снегопадов убирать город выходило не более 70 машин (тракторов, грейдеров, погрузчиков). Уборка тротуаров в те годы вообще казалась недостижимой мечтой.Ситуация  начала  выправляться с 2008 года. И особенно активно это происходит в последние годы. При содействии областного правительства городские власти постоянно закупают для комбинатов благоустройства новую технику. И нынешнюю зиму, как рассказал мэр журналистам 10 октября, Воронеж встречает уже с 330 единицами техники. Если говорить про машины для зимней уборки по­дробнее, то, как сообщили нам в мэрии, в начале нынешнего года город купил 22 единицы техники и 5 единиц навесного оборудования — в частности, восемь комбинированных дорожных машин на базе самосвалов, три снегоочистителя, два трактора, грейдер, снегопогрузчик.Песко-соляную смесь к зиме замешивает экскаваторВ начале года Вадим Кстенин на планёрном совещании заявил: на сегодня можно говорить о том, что с уборкой проезжей части комбинаты благоустройства справляются.— Но ни меня, ни воронежцев совершенно не удовлетворяет работа по очистке тротуаров, — отметил мэр. И дал р...