Транспортный коллапс из-за закрытия виадука на 9 Января на минувшей неделе, безусловно, был главной темой для обсуждения у автомобилистов и пассажиров общественного транспорта. Появилась обнадёживающая новость: мэр Вадим Кстенин пообещал, что путепровод после ремонта откроют не к 1 октября следующего года, как это предусматривает контракт, а к 1 июня. Однако до первого дня лета ещё почти семь месяцев. Поэтому всем интересно, какие меры примут для улучшения дорожной ситуации сейчас.На путепроводе, как сообщили нам в мэрии, сейчас завершились почти все работы, которые нужно было провести перед разбором его основных конструкций: демонтировали трамвайные рельсы и опоры освещения, сняли слои асфальтобетона.В выходные подрядчик — московское ООО «Региональная строительная компания» — демонтировал один из семи пролётов моста. Правда, как рассказали нам рабочие, это был самый «лёгкий» пролёт, потому что он расположен не над железнодорожными путями. Поэтому его просто «уронили» вниз. После демонтажа пролётов будут демонтировать опоры. А затем работа начнётся в обратном порядке — установят новые опоры и положат новые балки.В первые дни после закрытия виадука горожане высказали множество претензий к городским властям и ГИБДД. Например, из-за того, что власти не продумали, как реорганизовать дорожное движение, чтобы максимально задействовать магистрали, которые стали своеобразными путями объезда: Плехановскую, Московский проспект, проспект Труда.По мнению мэрии, первые дни  не показатель, потому что в это время новое транспортное поведение водителей только формируется. Городские власти пообещали понаблюдать за этим поведением в течение недели и рассказать, как планируют облегчить дорожную ситуацию. С этим вопросом мы и обратились в пресс-службу администрации города спустя 7 дней.Как нам рассказали, на сегодня муниципальный Центр организации дорожного движения заметно увеличил время горения зелёного света на повороте с 9 Января на проспект Труда. Это очевидное решение, ведь тепер...