Ещё лет 20 назад езда по частному сектору в Воронеже была похожа на русскую рулетку. Пробить колесо или убить подвеску на ухабах и ямах было вопросом времени. Поэтому передвигаться по маленьким улочкам и переулкам можно было только на минимальной скорости. Активно асфальтировать частный сектор в городе начали с середины нулевых. И тут проблемы появились уже у местных жителей. Ведь чем ровнее дорога — тем больше соблазн прокатиться по ней с ветерком. Наезды на пешеходов в частном секторе стали происходить повсеместно. Чтобы обезопасить себя, люди начали самостоятельно устанавливать на улицах лежачие полицейские.Так же поступили жители частного сектора, расположенного между улицами Брусилова и Димитрова в Левобережном районе. С появлением асфальта на этих переулках автомобилисты стали активно ими пользоваться для объезда пробок. Поэтому местные решили оборудовать сквозные проезды искусственными неровностями. В одном только переулке Репина на шестистах метрах разместилось шесть лежачих полицейских. Однако недавно все они бесследно исчезли. В один прекрасный день приехала машина коммунальщиков, которые разом срезали все искусственные неровности. Причём не только в переулке Репина, но и на соседних улицах (ул. Огарёва, в пер. Гражданском и т. д.).Специфика переулков такая, что там фактически нет тротуаров. Есть дорога, по обеим сторонам которой сразу начинаются палисадники.— Дети, мамы с колясками, пенсионеры — все идут по проезжей части, — рассказывает житель переулка Репина Юрий Феликсович. — В летнее время тут народ гуляет, как по Бродвею. Раньше машины хоть как-то ограничивали свою скорость. А теперь… Опасно ходить! Видимо, кому-то наши лежачие полицейские сильно помешали.В мэрии корреспондентам «МОЁ!» сообщили, что все искусственные неровности в переулке Репина и на соседних улицах демонтировали по предписанию ГИБДД, поскольку лежачие полицейские были установлены без разрешения и с нарушениями требований ГОСТ. Однако в Воронеже больше половины улиц частного сектора...
Ещё лет 20 назад езда по частному сектору в Воронеже была похожа на русскую рулетку. Пробить колесо или убить подвеску на ухабах и ямах было вопросом времени. Поэтому передвигаться по маленьким улочкам и переулкам можно было только на минимальной скорости. Активно асфальтировать частный сектор в городе начали с середины нулевых. И тут проблемы появились уже у местных жителей. Ведь чем ровнее дорога — тем больше соблазн прокатиться по ней с ветерком. Наезды на пешеходов в частном секторе стали происходить повсеместно. Чтобы обезопасить себя, люди начали самостоятельно устанавливать на улицах лежачие полицейские.
«Видимо, кому-то наши лежачие полицейские сильно помешали»
Уважаемый читатель! Сейчас вы можете видеть 9% статьи.
Подпишитесь на любой удобный для вас период и читайте с удовольствием!
Кроме этого, вы можете знакомиться со всеми материалами «МОЁ! Online»
без рекламы.
Оставаясь на сайте, Вы даете согласие на использование cookies, которые применяются для повышения качества
рекомендаций согласно Политике.
Отказаться от cookies, можно через настройки Вашего браузера.