Настал тот момент, после которого, как обещали местные власти, должны завершиться автобусные гонки в Липецке. Речь идёт о перераспределении маршрутов движения общественного транспорта.В этом году на торгах представили 21 лот. Некоторые из них были смешанными, то есть включали в себя социальные маршруты, не отличающиеся высокой прибылью, и коммерчески успешные направления.За некоторые лоты велась нешуточная борьба. К примеру, за обслуживание маршрутов № 306 30-й микрорайон — Силикатный, № 6 ж/д вокзал — Силикатный, № 6К площадь Мира — Силикатный и № 20 10-й микрорайон — Новое заводоуправление боролись перевозчики ООО «Липтранс» и ИП Алтарев. Начальная цена лота составляла 5 786 101 рубль. Победу одержало ООО «Липтранс», которое сбросило стоимость до одного рубля. Аналогичную сумму из горбюджета получит и ИП Алтарев за работу на маршрутах № 322 микрорайон «Университетский» — НЛМК и № 300 микрорайон «Университетский» — стадион «Сокол». Здесь стартовая сумма была определена аж в 9 819 627 рублей.Самые неприбыльные городские направления достались муниципальному предприятию «Липецкий пассажирский транспорт». Оно будет обслуживать такие маршруты, как № 9Т Центральный рынок — Воровского, № 346 30-й микрорайон — Доменщиков, № 2 Вермишева — Вермишева (через ул. Терешковой), № 30 НЛМК — микрорайон «Елецкий», № 359 28-й микрорайон — Маяковского, № 3 ж/д вокзал — 10-я шахта, № 8 микрорайон «Университетский» — Новое заводоуправление, № 27 НЛМК — 30-й микрорайон, № 50 площадь Металлургов — Кривенкова, № 35 ж/д вокзал — Косыревка и № 37 ж/д вокзал — ЛКСМ.Предприятие «Автоколонна № 1414» будет работать на маршрутах № 321 Пришвина — НЛМК и № 332 Пришвина — НЛМК.А компании «Автотранс Воа» достались маршруты № 323 Пришвина — Клименкова, № 378 железнодорожный вокзал — Клименкова и № 323А Клименкова — 3-й участок ЛТЗ.На самом деле не столь важно, кому принадлежат автобусы, сколько качество обслуживания маршрутов и безопасность общественного транспорта.В частности, одной из главных причин...