Оставить всё как есть, поменять концессионера, вовсе расторгнуть концессионное соглашение и передать взимание платы в ведение мэрии — именно такие варианты дальнейшей судьбы платных парковок Воронежа озвучил после дискуссии на совете воронежской городской Думы спикер Владимир Ходырев. Похоже, решение будет принято в ближайшее время. И вряд ли это будет «оставить всё как есть». Что же произошло?Напомним в двух словах, что с осени 2018 года 5 892 парковочных места на центральных улицах Воронежа стали платными. По решению Гордумы эксплуатирует парковки не сам муниципалитет, а концессионер — белгородское ООО «Городские парковки». По концессионному соглашению до того момента, как концессионер окупит свои расходы на обустройство парковок и систему взимания платы, он ежегодно вносит в городской бюджет 25% от принятой от автомобилистов платы за парковку, после — 40%. Кроме того, с 2019 года городские власти в соответствии с законом «Об административных правонарушениях на территории Воронежской области» получили право штрафовать автомобилистов за неоплату парковки. Сведения о неоплаченной парковке управам районов передают как раз «Городские парковки».Если смотреть со стороны, то отношения городских властей с «Городскими парковками» развивались ни шатко ни валко. Администрация города ежегодно закладывала в бюджет доходы от платных парковок. Как сообщили в ответ на наш запрос в мэрии, с 2019 года концессионер перечислил 59 миллионов рублей из средств, которые получил с воронежских автомобилистов за предоставление парковочных мест. Благодаря штрафам за неоплаченную парковку в бюджет с 2019 года по декабрь 2022-го поступило ещё 215,5 миллиона рублей.А сейчас довольно неожиданно власти решили припомнить «Городским парковкам» всё. Причём складывается ощущение, что инициатива исходила не от мэрии, а от городской Думы.Обычно Гордума выпускает очень сдержанные сообщения. На сей же раз она сообщила, что депутаты заслушали информацию «о множестве нарушений» со стороны концессионера.«По...