Иван Мистюков был одним из первых воронежских регулировщиков в послевоенное времяИван Сергеевич Мистюков — живая легенда Госавтоинспекции. Причём не только для Воронежа. Во всей России осталось немного тех, кто регулировал дорожное движение в первые послевоенные годы. Иван Мистюков — один из них. Сейчас ему 97 лет. В ГАИ он пришёл 71 год назад, в 1948-м, после того как демобилизовался из армии. Иван Сергеевич — фронтовик. Освобождал Ростов, форсировал Дон, участвовал в боях за Кавказ. Был командиром отделения в стрелковом полку. За участие в боях на фронтах Великой Отечественной войны награждён двумя орденами Отечественной войны (II степени) и медалями.Иван Мистюков был одним из первых регулировщиков дорожного движения в послевоенном ВоронежеС 1948 по 1969 год наш герой проходил службу в дивизионе дорожной службы милиции Воронежского облисполкома. По сути, Иван Мистюков был одним из первых регулировщиков дорожного движения в послевоенном Воронеже. — Когда я поступил на службу в органы милиции, меня направили во взвод РУД — регулирования уличного движения, — рассказывает Иван Сергеевич. — В годы войны дорожное движение регулировали исключительно женщины. Мужчины ведь ушли на фронт. Лишь в послевоенные годы женщин-регулировщиц разбавили нами, фронтовиками. В воронежском взводе РУД нас было 30 человек, 15 из которых были девушки. Служба была очень тяжёлая. Мало того что мы обязаны были регулировать движение и следить за порядком на дорогах, так мы ещё должны были, к примеру, доставлять в вытрезвители пьяных прохожих. Хулиганство, уличные беспорядки — тоже к нам. При себе мы носили справочники с адресами гостиниц, аптек, больниц и прочего. Если к нам обращались граждане с просьбой подсказать дорогу, мы обязаны были помочь. В послевоенные годы одежда у нас была такой: фуфайки, ватные брюки и подшитые валенки. У старших госинспекторов были мотоциклы М72 с люлькой. Была в дежурной части машина — «ГАЗик». На ней возили во вторую больницу шофёров, задержанных по подозрению в...