Новая маршрутная сеть: плюсы и минусы
Какие изменения ждут белгородцев в сфере транспорта
Новая маршрутная сеть: плюсы и минусы
Какие изменения ждут белгородцев в сфере транспорта
Наша газета уже писала о транспортной реформе в областном центре, которую планируют запустить в этом году и в ходе которой в городе полностью изменится городская маршрутная сеть.
Недавно в Белгороде прошла прямая линия с гендиректором «Единой транспортной компании» Александром Васильченко, на которой он рассказал об очередных изменениях в работе общественного транспорта. Какие нововведения ждут белгородцев, с чем они связаны и как пассажиры могут влиять на ситуацию?
Появятся ли маршруты там, где их нет
Новые маршруты, запуск которых планируют в третьем — четвёртом квартале этого года, разделены на три типа. Это магистральные, городские и подвозящие.
Магистральные маршруты — это каркас, который свяжет между собой основные районы города. Городские связаны с социальными учреждениями: поликлиниками, больницами, МФЦ и т. д. А название подвозящих маршрутов говорит само за себя — они будут доставлять из пригородов к остановкам магистральных маршрутов, откуда нужно пересаживаться, чтобы ехать по городу дальше.
Уважаемый читатель!
Сейчас вы видите только 15% статьи.
Оформите подписку на удобный для вас период, и вы сможете прочесть не только этот материал: вы получите доступ ко всему архиву газеты «МОЁ!», материалам всех наших изданий, а также возможность задать вопрос журналистам и редакторам.
С нами всегда интересно! С нами вы всегда в «Плюсе»!
Я уже подписчик. Войти
Получить доступ ко всем материалам издания
Выберите удобный для вас способ оплаты
Банковская карта
Яндекс.Деньги
Другие способы
74
0
1
