Система фотофиксации всегда вызывала у автомобилистов массу вопросов и домыслов. Как работают эти комплексы, куда уходят наши штрафы и сколько зарабатывают на этом частники, обслуживающие камеры? Многие считают, что устройства автоматической фиксации нарушений ПДД — это не средство снижения аварийности, а кормушка для бизнеса. Так ли это на самом деле — пытались разобраться корреспонденты «МОЁ!».Все комплексы автоматической фиксации, с которых мы получаем штрафы от ГИБДД, стоят на балансе областного казённого учреждения «Региональный центр безопасности». Эта же организация является заказчиком при проведении тендеров на поставку, установку и обслуживание камер. На сегодняшний день в ведомстве «Регионального центра безопасности» находятся 129 стационарных, 86 передвижных и 3 мобильных комплекса. Техническим обслуживанием всех этих устройств на данный момент по конкурсу занимается ООО «Безопасность информационных систем» («БИС»). Эта компания с 2008 года предоставляет услуги по проектированию, изготовлению, разработке программного обеспечения, монтажу, пусконаладке и эксплуатации систем фотовидеофиксации.Как мы уже писали ранее, за прошлый год в Воронежской области было выписано штрафов ГИБДД на общую сумму 1 572 540 000 рублей. 91% нарушений ПДД были зафиксированы благодаря камерам. Напомним, начиная с 2019 года все штрафы за нарушения ПДД должны идти в дорожный фонд Воронежской области. До этого они зачислялись в доходную часть бюджета региона и могли быть направлены на различные цели. Теперь штрафы ГИБДД имеют целевое назначение: их могут расходовать только на содержание, ремонт и строительство дорог.По данным пресс-службы облправительства, в 2020 году на содержание и развитие системы автоматической фиксации нарушений ПДД было выделено более 500 млн рублей, в том числе на замену устаревших комплексов новыми.В каждом регионе свои порядки. Одни компании, обслуживающие камеры, получают конкретную сумму с каждого выписанного протокола. Другие имеют процент от штрафа. В ...