После трагедии со взрывом автобуса № 10а у «Галереи Чижова» в Воронеже 12 августа прошло 10 дней. Не подменяя собой СКР, Национальный антитеррористический комитет (НАК) и другие уважаемые ведомства, я попыталась высветить несколько основных тёмных пятен, в которые сейчас всматривается весь город. И оказалось, нам, как всегда, врут.Итак, полторы недели плюс. Похоронили жертв: 55-летнюю кондитера Татьяну Иванову и 22-летнюю выпускницу ВГУ Ольгу Черникову. В больницах на вечер понедельника, 23 августа, оставались 20 человек, один из них — в реанимации облбольницы.Московские следователи разбираются в «причинах и обстоятельствах». С 13 августа «оттуда» — ни одного официального комментария. Кроме нескольких пока предварительных версий.Взорвался газовый баллон, с которым теоретически перевозчик ООО «АТП-1» (ИНН 3664126574, гендиректор и учредитель Ирина Ивановна Щербакова) мог пытаться экономить на солярке: ПАЗ-4234-04 по своей технической природе работает на дизтопливе, или примус — его мог везти кто-то из пассажиров.Техническая неисправность маршрутки.Теракт. Такая версия тоже звучала. При любых взрывах это логично. И Национальный антитеррористический комитет (НАК) работает по трагедии на улице Кольцовской в связке со следкомом. Предварительно следов взрывчатки не было. То же написано в документах, которые получили родители первой жертвы — Оли Черниковой.…В ТАКОЙ ситуации лично я не смею упрекать следователей в позиции «молчание до твёрдых выводов». Любое неосторожное слово сейчас завтра может не подтвердиться, и это уже взрыв и раскол в массовом сознании («шустро переобулись, ага»).На следующий день после трагедии, 13 августа, в 12:11 в своей официальной группе во «ВКонтакте» ООО «АТП-1» делает заявление:«(…) предположения о взрыве газовых баллонов в автобусе являются недостоверными. Он имел дизельный двигатель, вероятность самопроизвольного взрыва является нулевой. Автобус был новым (выпущен в 2016 году) и технически исправным. Утром 12 августа в плановом порядке прошё...