На фоне антироссийских санкций липецкие перевозчики столкнулись с серьёзными проблемами. Представители компаний, которые занимаются пассажирскими перевозками, уже встречались с губернатором и заявили о росте цен на запчасти, автошины, масла.Начальник регионального управления дорог и транспорта Иван Мычелкин на заседании Облсовета 7 апреля рассказал о ситуации подробнее. По его словам, цены на масла выросли более чем на 80%, некоторые запчасти — на 100%, автошины стали дороже на 50%, аккумуляторы — более чем на 40%, а цены на чековую ленту выросли более чем на 400%. И речь идёт не только об импортной продукции, но и о той, которая производится на территории России с использованием импортных комплектующих.У бюджетного учреждения «Липецкпассажиртранс» возникли проблемы с оплатой топлива и запчастей. Долги по счетам уже достигли критических отметок, но точную цифру в учреждении пока не называют. Чтобы помочь предприятию выжить, власти были вынуждены отложить строительство физкультурно-оздоровительного комплекса в Жёлтых Песках и отдать высвободившиеся деньги перевозчику. Что касается зарплат и налогов, то, как заверили в «Липецкпассажиртрансе», проблем с ними в компании нет.Сложнее ситуация обстоит в ОАО «Липецкие автобусные линии». Компания имеет задолженность по зарплате в пять млн рублей.Чтобы стабилизировать ситуацию, предприятию придётся идти на крайние меры. У компании есть земельный участок, который она не использует, его хотят продать. Предполагается, что землю за 50 миллионов рублей купит компания «Эдельвейс», которая выпускает бутилированную питьевую воду. Вырученные средства направят на погашение долгов.Также предприятие использует по договору аренды 37 автобусов, купленных за бюджетный счёт. Чтобы помочь компании расплатиться с долгами, Иван Мычелкин предложил передать транспортные средства в собственность «Липецких автобусных линий». Таким образом, предприятие будет освобождено от платы за аренду автобусов.О том, что трамвайное движение в Липецке постепенно...