Мы уже рассказывали о том, что с 1 января 2023 года в Белгородской агломерации планируют запустить новую маршрутную сеть. По ней прошли общественные слушания, где белгородцы могли высказать свои предложения и замечания, а власти обещали их учесть.Что в итоге получилось и как изменится белгородский общественный транспорт?Ранее с нового года планировали запустить 4 новых маршрута общественного транспорта. Однако после обсуждения с белгородцами решили запустить ещё шесть городских: 40, 48, 50, 53, 54, 56 — и четыре пригородных: 100, 130, 131 и 136.Кроме того, три уже действующих автобуса изменят свой маршрут. Так, 26-й в обратном направлении пойдёт по Губкина, Ватутина и Костюкова, 202-й— по проспекту Ватутина, улицам Костюкова и Губкина, а 217-й маршрут— от Везельской до кладбища «Ячнево» через ж/д вокзал, авторынок, аэропорт и автовокзал. Автобусы № 50 и 48 проследуют по улицам, по которым раньше вообще не ходил общественный транспорт.Также в Белгороде обещают запустить ночной автобус № 56, который соединит северную, центральную и южную части города.Маршрут будет долгим — в пути он сделает 16 остановок, при этом проедет внушительную часть города. Планируется, что автобус отправится из аэропорта в 1:30, пройдёт через остановку «МегаГринн» по Железнякова, Садовой, Попова, Преображенскую и Богдана Хмельницкого, затем через Красноармейскую проследует на Щорса, Костюкова, Губкина и Королёва. До конечной остановки на улице Есенина он доберётся к 2:50 ночи. Ходить 56-й автобус будет каждый день, но при этом он будет маленьким.Белгородцы неоднозначно отнеслись к ночному автобусу. Многие обрадовались, но оказалось немало и тех, кто недоумевал, зачем он нужен. По поводу ночного автобуса белгородцы вели бурную дискуссию в соцсетях с начальником ОГКУ «Организатор пассажирских перевозок Белгородской области» Мстиславом Боровицким и спрашивали, до которого времени будут ходить остальные автобусы. Было бы хорошо, чтобы добавили дежурные рейсы для тех, кто допоздна работает.Горожане...