В минувший четверг, 14 марта, состоялась пресс-конференция руководителя управления ГИБДД Евгения , заместителя министра дорожной деятельности Воронежской области Руслана и руководителя управления дорожного хозяйства города Воронежа Олега , которые ответили на вопросы, касающиеся безопасности и организации дорожного движения на улично-дорожной сети в нашем регионе.По итогам 2 месяцев текущего года в Воронежской области фиксируется снижение количества ДТП с пострадавшими на 22,7%, но при этом тяжесть последствий имеет некий рост, погибших в результате аварий стало больше. С начала 2024 года уже погиб 61 человек, из них 1 ребёнок.Основными причинами ДТП стали обгоны на тех участках дорог, где это делать запрещено. В итоге водители не справлялись с управлением и допускали лобовые столкновения. Ещё две частые причины аварий — это нарушение правил проездов пешеходных переходов и превышение скорости.— Кроме того, в нашем регионе значительное количество ДТП фиксируется с детьми, хотя с аналогичным периодом прошлого года их меньше на 6%, но всё же, — говорит Евгений Шаталов. — И что характерно — пострадавшие в авариях дети были пассажирами.По словам Евгения Шаталова, снижается количество ДТП с участием водителей в состоянии опьянения — таких происшествий зарегистрировано на 44% меньше, чем в прошлом году. Пока таких ДТП было 14 — в них погибли 6 человек.— В целом на аварийность, конечно, определённо влияли ещё и зимние факторы: тёмное время суток, ограничение видимости, маневрирование автомобилистов — всё это небезопасно, — говорит Евгений Шаталов. — К тому же пешеходы отличались — выходили на магистрали, часто это было на неосвещённых участках, где водители их не замечали и совершали наезды.В Воронеже полным ходом идёт внедрение интеллектуальной транспортной системы (ИТС), которая должна в будущем сработать на повышение пропускной способности дорог и снижение риска возникновения ДТП. Журналисты попросили спикеров рассказать подробнее о её эффективности.— Работы по внедрению...