Мимо дома 67-летнего жителя села Берёзово Подгоренского района Сергея Бичёва просто так редко кто проезжает. Обязательно остановятся, поцокают языками, сделают фото... Завидно? Не без этого, конечно, потому, что обычно возле ворот рукастого и головастого пенсионера стоит гусеничный вездеход-гибрид из «Жигулей» и «Москвича». Хозяин чудо-машины собрал её почти два года назад. О том, откуда у Сергея эта любовь к конструированию и вообще страсть к разным железякам, — в материале «Ё!».Выражение «светлая голова» — дважды про Сергея. Она у него, во-первых, седая, а во-вторых — смекалистая. Если бы у легковушек была душа, то они точно удивились, если бы узнали, что их собратья «Москвич-2140» и «девятка» стали в некотором роде донорами, пригодившимися мастеру для воплощения его давней мечты, к которой он, правда, приложил свои незаурядные инженерные способности.Сегодняшний активист местного ТОСа, а в недалёком прошлом глава Берёзовского сельского поселения с 14-летним стажем на «ты» с железом с самой юности.В 18 лет попытался, например, сделать вездеход на воздушной подушке типа аэросаней, которые описывались в журнале «Моделист-конструктор». В колхозной мастерской набрал разных железяк, что-то сварганил, но проблема была с двигателем — слабоват он был для преодоления серьёзных препятствий. Сани поднимались немного, но движок не тянул их. Потом было собрано несколько тракторишек для домашнего хозяйства — огород вспахать, картошку привезти, а уж про всяческие мелкие поделки и говорить нечего...Гараж Сергея даже не мастерская, а скорее цех небольшого механического заводика — хоть экскурсии води по нему. Экскурсии потому, что почти всё тут — единичные образцы, сделанные руками хозяина.— Вот, например, тиски собрал. В магазине такие стоят в пределах 6 — 10 тысяч, а мне обошлось в несколько железяк и полдня работы. Это орехокол, для внучка смастерил, тоже простая штука — взял две обоймы из подшипника и ручки, зато любой орех щёлкает на раз, — показывает Сергей на двух грецких ор...