Ну вот и зима пришла, о чем возвестили не столько снег и морозы, сколько бесконечные пробки на дорогах города. Не летим. Плетёмся. И всё равно всё делаем плавно: разгоняемся, тормозим, подкатываемся к стоп-линиям, являем собой — для тех, кто пристроился нам в хвост, кто маячит слева и справа, — воплощение предсказуемости: заранее включаем поворотники, полосы меняем степенно, не пытаемся втираться в соседний ряд. Смотрим в зеркало заднего вида в два раза чаще, не пытаемся проскочить на жёлтый сигнал светофора. Привыкаем к снежной каше и гололёду под колёсами, ждём, пока привыкнут остальные.Не помешает где-нибудь на свободной площадке или совершенно пустынном участке дороги несколько раз разогнаться и резко затормозить, чтобы почувствовать, как изменились повадки тормозов и системы ABS.Ну а пока тащимся в пробке, постараемся внимательнее приглядеться, как, с каким результатом скользят щётки дворников по лобовому стеклу. Не оставляют ли тончайший налёт мути, который, будучи почти незаметным, существенно затрудняет обзор, однако не расценивается многими водителями как критический износ щёток. А напрасно. Дворники больше не справляются с налётом дисперсий отработанных масел и реагентов. Вроде бы основной поток воды смахивают, но перед глазами водителя постоянно висит мутная пелена. Это особенно затрудняет обзор при езде в сумерках. Авто-Гоша рассказывал, как один из посетителей его мастерской буквально «прозрел», когда после настоятельной рекомендации автомеханика заменил старые дворники новыми: «А я-то долго не понимал, в чём дело, думал, зрение садится, уже хотел очки покупать!»Так что приглядитесь повнимательнее, насколько прозрачно лобовое стекло после взмаха дворников. Впрочем, наблюдать за состоянием щёток стеклоочистителей надо и летом. Их, эти щётки, вообще пару раз в год по-хорошему менять надо. Это расходники. Недорогие, но важные. Тут экономить себе дороже.А как выбрать дворники для зимы? Есть специальные зимние, представляющие собой бескаркасную щётку с увели...