Если баланс на вашей банковской карте стремится к нулю, а вам сегодня предстоит много разъездов по городу — будьте внимательны! Когда денег на «пластике» не хватает, карта попадает в стоп-лист транспортной системы. И расплачиваться в маршрутке вы ею больше не сможете, пока не оплатите долг. Разбираемся подробнее, что такое стоп-лист и что делать тем, чья карта в него попала.Стоп-лист — это единая база данных, куда попадают все банковские карты, с которых не удалось оплатить проезд из-за нехватки средств. Как пояснили нам в пресс-службе мэрии, чаще всего карта оказывается в чёрном списке после первой же непрошедшей оплаты.В 2018 — 2019 годах, когда в воронежских маршрутках только появились терминалы для безналичной оплаты, стоп-листы были настоящей головной болью для жителей города. Нам в редакцию приходили десятки сообщений от читателей, которые жаловались, что их вполне платёжеспособные карты попали в стоп-листы ни за что ни про что — из-за каких-то технических сбоев в работе терминала. Более того, зачастую людям приходилось платить за проезд дважды — сначала они отдавали наличные водителю автобуса, а через некоторое время обнаруживали, что платёж в банке у них всё-таки списался. В этом случае мэрия рекомендовала обращаться в транспортную компанию с заявлением. Обычно транспортники шли навстречу жителям и готовы были вернуть деньги, но проблема в том, что поездка в офис компании-перевозчика и обратно обойдётся дороже, чем «лишние» 21 или 23 рубля, которые пассажир переплатил.Сейчас жалоб на беспричинные попадания в стоп-листы стало гораздо меньше. Как сообщили нам в мэрии, карты воронежцев оказываются в этом чёрном списке от силы раза два в неделю, то есть для города-миллионника это редкость.Пассажир не сразу узнаёт, что проштрафился. Ведь терминалы в маршрутках связываются с банком через определённые временные интервалы — вы наверняка замечали, что сообщение о списании средств за проезд вам приходит на телефон не сразу, а через несколько минут. Поэтому, когда пасс...